技術と美の融合を目指したステーションワゴン
アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 150~265ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 13.8~21.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.7~17.1km/L
└市街地:9.0~15.2km/L └郊外:12.8~17.2km/L └高速:15.1~18.4km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1394~1984cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
5.0点
クチコミ件数 1件
デザイン
4.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
5.0
維持費
5.0
5
クワトロにしようか迷ったが、結果的にFFで十分でした。前車の現行A3(1.4COD)もよくできていましたが、すべての点で1クラス以上上の出来です。長く乗れそうです。
投稿日: 2017/09/03
45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD
支払総額370.4万円
走行距離2.8万km
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
支払総額399万円
走行距離2.2万km
40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
支払総額193万円
走行距離7.1万km
35 TDI Sライン ディーゼルターボ
支払総額497.3万円
走行距離0.6万km
40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
支払総額415.9万円
走行距離3.5万km
2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
支払総額258.1万円
走行距離2.4万km
中古平均価格22.1万円
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