カマロ 1989年10月～1993年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

シボレーカマロ

1989年10月～1993年6月生産モデル

89年(H01)10月、MC時のスポーツクーペのフロント (1/5枚)

総合評価

3.4点

デザイン：4.3
走行性：3.4
居住性：3.1
運転しやすさ：3.1
積載性：2.5
維持費：1.4

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 8件｜クーペランキング17位

新車時価格338〜464万円

中古車平均価格291.5万円

伝統あるアメリカンマッスルの雄

アメリカンマッスルカー、カマロの3世代目。鉄仮面を思わせる強面のフロントマスクと、アメリカンクーペらしい伸びやかなスタイリングが魅力の4シーターの大型2ドアクーペで、オープンエアが楽しめるTバー仕様も導入された。もちろん長いフロントノーズの下にはアメリカンパワーの代名詞、V8OHVユニットが収まる。日本へは5L仕様と5.7L仕様が輸入され、特に5.7Lエンジンはコルベットに搭載されるものと同じハイパワー仕様で、その搭載モデルはIROC-Zと呼ばれ人気を博す。ちなみに、IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略。1988（S63）年にはコンバーチブルモデルも追加された。（1989.10）

基本スペック

全長 4.88m～4.89m 全高 1.29m～1.3m 全幅 1.86m	最高出力	170～245ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	4986～5727cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

1991年11月～1993年6月生産モデル

中古車平均価格-万円

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- スポーツクーペ
  新車時価格（税抜） 348万円
- Z28
  新車時価格（税抜） 464万円
- スポーツクーペグラスハッチルーフ装備車
  新車時価格 -万円
1990年11月～1991年10月生産モデル

中古車平均価格291.5万円

外観の変更と名称の変更

フロントエアダムのサイドとサイドスカートにエアインテークが付き、よりスポーティな印象になった。また、カマロシリーズ中最強の5.7Lエンジンを搭載したカマロIROC-Zの名称がカマロZ-28に変更された。（1990.11）

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- スポーツクーペ
  新車時価格（税抜） 348万円
- Z28
  新車時価格（税抜） 464万円
- スポーツクーペハッチルーフ装備車
  新車時価格 -万円
1989年10月～1990年10月生産モデル

中古車平均価格-万円

伝統あるアメリカンマッスルの雄

アメリカンマッスルカー、カマロの3世代目。鉄仮面を思わせる強面のフロントマスクと、アメリカンクーペらしい伸びやかなスタイリングが魅力の4シーターの大型2ドアクーペで、オープンエアが楽しめるTバー仕様も導入された。もちろん長いフロントノーズの下にはアメリカンパワーの代名詞、V8OHVユニットが収まる。日本へは5L仕様と5.7L仕様が輸入され、特に5.7Lエンジンはコルベットに搭載されるものと同じハイパワー仕様で、その搭載モデルはIROC-Zと呼ばれ人気を博す。ちなみに、IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略。1988（S63）年にはコンバーチブルモデルも追加された。（1989.10）

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- スポーツクーペ
  新車時価格（税抜） 338万円
- IROC-Z
  新車時価格（税抜） 450万円