macawさん(神奈川県)
投稿日: 2013年2月22日
4点
乗り心地を求める車ではなく、ツインチョークの吸気音&アルミッタアバルトの排気音を楽しめるチューニングカーですが、実用性も高く、実用に足る後席(畳むと広大な荷室)。
腕の力を鍛えるのに丁度いいノンパワーステアリング。
効かないクーラー。
よく壊れるデジプレックス(当時の価格で10万円!)。
納車1週間、暖機運転中に突然2つに割れたデスビ。
重ステ、トルクステア、タックイン。。。力でねじ伏せて乗る痛快な車でした。
最初に87年式、次の年に88年式(最終)に乗り換え、計2台を新車で購入。
最終年式は元々北欧向けのものということで、ヘッドライトウォッシャーが付いていました。
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