30件
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 5km/L |
加速が他のトラックと比べていいと感じます。
DPD再生ランプの頻度が多いのがネック。
売れているだけあって完成度は高いと思います。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンが低速域から高速域まで非常によく回り、しかも非常に静か。
シートの座り心地のほうは非常に良いが、汚れやすい。
1995年頃のモデルは前代モデルと比較すると足回りなどが非常に良く改良されています。 しかしその反面、空車状態では路面が悪いと跳ねやすくなった感じがします。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物や自転車等も沢山積めますの仕事に活用できます。 そこそこパワーがあるので良く走る車です。
パワーがあるので坂道ではエンジン音がうるさいです。 小回りがあまり利かないので車庫に止めるのに苦労する。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。 視界が広いので運転しやすく安心感があります。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
トルクがあり出だしのストレスはかんじませんてした。
内装が少し昔風で味がありました。
パワーがあり運転しやすく仕事に適したトラックでした。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
家族が仕事の時に使用する車です。 さすがです。長距離にとても向いていると思います。
荷物がある時は自分の膝においておくか足元に置きます。 でも、広さは感じます。
故障もあまりなく、長持ちする車です。 仕事の時に最適です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事で乗ってましたが大きな荷物の上げ下ろしがしやすかったです
荷物をバランスよく置かないと走行が安定しない点です
引越しの荷物を運んだり大きい機械を運んだり仕事のできるトラックです
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても良い感じの車であり、しっかりとした性能を持っているのがよい
どのような運転だとしっかりと性能を発揮させられるのか気になる
しっかりと運転することができるようになっているのでおすすめしたい
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トラックは基本的にMT車であるが、DualMode MT搭載車では、必要な時にATライクに使用することができるので、MTに慣れていない人でも運転しやすい。 また、スムーサーEを搭載した車両は、AT限定でも運転が可能であり、ロックアップのタイピング設定などを調整できるなど、使い勝手が良くお勧めである。 エンジンは低回転域でもトルクがあり、すぐにクラッチをつなぐことができるほか、粘りが強くエンストしにくく使いやすかった。 また、坂道発進補助機能は、この手の車両の中では一番使いやすい。
トラックということもあり、快適性には難があるが、他社に比べると静寂性に劣る気がした。 また、標準でついているオーディオは、AMのみ対応であり、FMトランスミッター等を使用することができないのが、残念なところ。
このクラスを代表するトラックであり、街中での扱いやすさなどは、他車に比べて良いと思う。 スムーサーEは、新型車両からは搭載されなくなったが、使い勝手はよく個人的にはお勧めである。
投稿日:2013年1月26日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見切りが良く運転がしやすいです。また、ダッシュボードが平らな所が小物を乗せやすく重宝しています。
スムーサーEですが、2速発進時のクラッチをバンとつないだような振動が気になります。
トラックはやはりいすゞです。
投稿日:2006年3月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
場所選びがまた楽しい
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。