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スズキ アルトラパンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目
クチコミ・評価一覧
535件
大好き相棒
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/11～2015/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
小型なので小回りがしやすく、市内の運転は気楽
気になった点
高速を走る際は揺れる。またスピードの出具合は遅い。
総評
私は街中を走るのが主なので、本当に便利で愛車です。
可愛い相棒♡
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/1～2008/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
街に出ると1日に必ず1台は見かける人気のラパンに憧れ、免許を取ってすぐに購入しました。見た目の可愛さだけでなく内装も可愛らしく気に入っています。 軽自動車ですが、角がある造りのため乗ると広く感じます。後ろも倒せば荷物もたくさん入ります。
気になった点
燃費を計算する12キロとちょっとくらいなのであまりよくありません。
総評
小回りが利くので女性は運転しやすいです。 CMで言う通り出かけるのが楽しくなるような車です。
予想以上
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2015/6～生産中 | グレード | 660 Fリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
①内観 ベージュのプラスチック感の強い室内をダークブラウンの木目調の落ち着いたデザインが多少高級感を出してくれています。 カウンターもプラスチックだとかなり安っぽいオモチャの様な雰囲気だと思います。 ②エンジン： 代車でグレードLに暫く乗りましたが、アクセルを踏むとヒューとモーター音(自転車のライトをオンにしたときの様な)がありましたがFリミテッドでは全く聞こえません。グレードでエンジンの性能が違うのでしょうか？ ③走行： まだ慣らしなのでアクセルをベタ踏みはしていませんが高速でも流れに乗ってスムーズな走りができています。 アクセルを段階的に踏み込んでいく事で、回転数をさほど上げずに早く60キロ以上出せます。 アイドリングストップ機能は、代車のLではエンジン再起動音がうるさく聞こえていましたが、Fリミテッドでは気にならないレベルです。 スタート時瞬時に発進したい時にもたつく事がありますが、考慮して操作することで慣れてくると思います。 今までラパンに乗っていた上で、軽自動車だしバックモニターの必要性を感じていませんでしたが、せっかくだからと思い標準の全方向ナビを付けました。 結果的に付けて良かったです。 私は運転技術には自信がある方ですが、思ったよりバックするときに目視での後方が見えにくいため、全方向モニターはとても重宝しています。 ナビ機能はソコソコです。 ④乗り心地 軽自動車なので路面状態によりガタガタする振動はありますが、以前のラパンよりサスペンションが良くなったのか、振動が改善された気がします。 シートの座り心地は今までとさほど変わっていません。 ドアが何度閉めても半ドアになってしまいます。 力一杯閉める癖が付いたのか最近は一度で閉まる様になりましたが、友人が乗った祭は毎回半ドアで締め直ししています（笑）
気になった点
①外観 かなり丸いデザインになり、ラパンらしさが薄れてしまい残念です。 私個人もそうですが、ラパンを愛用する方は以前のような箱型の四角カワイイ個性的なデザインを好んでいたと思われます。 丸くてカワイイデザインを求めるならラパンは買いません。他社(ココアなど)の車種の方が徹底的に可愛らしさを意識した丸くてカワイイ車があります。
総評
外観デザインが少し残念ですが、その他は満足しています。
働き者のバランス良い勤勉車
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2002/1～2008/10 | グレード | 660 ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | 13.1km/L |
良かった点
夫が家の狭い車庫で前車をぶつけたのを機会に、軽自動車で見切りが良くて視界が見えやすい今の車に買い替えました。 ほぼ四角い形の車なので、視界が広くて小回りが利くので、この車になってから車庫入れでのトラブルは全くありません。 外観がカジュアルキュートなので街乗りに良し、一応ターボ車なので遠出もOKの万能軽自動車です。 軽自動車なので、購入価格が安めなのはもちろん、維持費負担も軽減できています。 内装はシンプルでサッパリ系なので、アレンジしやすいです。
気になった点
ちょっと荷室が狭めです。 後部座席を倒すとそこそこは荷台が広くなりますが、それでも他社ライバル車と比べるとその点では弱いと思います。 後部座席2席がセパレートで倒れるのは、バギーや車椅子等を乗せる時に便利だと思います。
総評
軽自動車をいろいろ検討した結果、そこそこ車内の高さがあって圧迫感がなく、また後部座席の座り心地もよいアルトラパンに決まりました。 今までの長い年月の間に10万キロ程走っていますが、大きな故障もなく、よく働いてくれている孝行軽自動車だと思います。 買った当時は軽自動車は全盛期でなく、また他社の軽自動車もいろいろ検討しましたが、長くしっかり走ってくれたこのアルトラパンを購入して正解だったと思います。
デザイン重視の軽自動車
投稿日：2017年9月9日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2002/1～2008/10 | グレード | 660 Gセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の中ではデザインが良い。小さいので小回りがきいて、街中の運転、駐車が楽。 運転席にひじ掛けがついており、左手の置き場に困らず、リラックスして運転できる。
気になった点
軽自動車だからやむを得ないかもしれないが、ハンドルが重く、加速が悪いため、 高速道路の利用や長距離運転が疲れる。 室内が狭い。
総評
セカンドカーとして、維持費が安い軽自動車の中でもデザインが良いラパンを購入しました。他の車も検討しましたが、価格、特にデザイン、カラー(オレンジ)からラパンに一番惹かれました。 軽自動車が初めてだったので、室内のあまりの狭さには正直驚きました。後席に人がいると運転席をまともに下げることもできません。運転は加速が悪く、ハンドリングも重く感じます。街中の短時間の運転であれば、車の小ささもあり、楽に運転できます。しかし、高速道路、長距離運転になるととても疲れます(軽自動車ならあたりまえ？)。 荷室はとても狭く荷物はほとんど載せれないと思った方が良いです。チャイルドシートを取り付けているのですが、室内の狭さ、天井の低さもあり、とても不便になります。子供の頭をぶつけて泣かせてしまうことがよくあります。 悪い点が多くありますが、価格も安いので考え方次第の車だと思います。
愛車
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2008/11～2015/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
はじめて免許を取得した際に購入しました。運転する際に小回りがきいてとても運転しやすいです。座面が柔らかくて乗り心地が良いですし、可愛くて評判も良く気に入っています。前はベンチシートなので広々としています。カラー展開もたくさんあるので好きな色が選べますし、カスタムして自分だけの車を作ることができます。ピンクと白を基調にしましたが可愛く仕上がり大満足しています。燃費もまずまず良いです。
気になった点
トランクが狭いです。後ろの座席を倒すとトランクのスペースがとても狭くなってしまいます。個人的にですが、前のベンチシートのところの肘置きがいらないかと思います。収納できますが。。。
総評
トランクが小さめで子どもがいると車内は少し狭いです。ボディの色はピンクを選びましたがまわりの人達にも好評ですし、目立ちます。カスタムできるので、ラパンのウサギのステッカーをはったり、天井の色を変えたりして個性的にできるのが魅力だと思います。燃費も割とよく、小回りがきいて運転しやすいです。雪が降ったりすると車体も引く、すぐにハマってしまうため、四駆にしておけば良かったなあとおもいました。でも大好きな車なので、壊れるまで大事に乗りたいです。
やっぱりかわいいラパン
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/11～2015/5 | グレード | 660 10thアニバーサリー リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | 18.7km/L |
良かった点
決め手はやはりウサギのマークがかわいい所です。あとは箱型で運転しやすい所です。かわいい物好きの女性にはピッタリかと。ボディのカラーも女性らしい色があり、ツートンカラーにも出来るみたいなので自分らしい車をディーラーさんにお願い出来ます。 室内にもウサギのマークがたくさんありかわいいです。ヘッドライトの中にもウサギのマークが付いてたぐらいです。 小さめの軽で箱型なので運転しやすく小回りが利くので運転が苦手な方は1度試乗してみて欲しいです。コンパクトで小回りが利くので街乗りには丁度よく、私は気に入っています。
気になった点
収納が他車より少ない。もう少し収納があると嬉しい。背が低い車なので背が高い方や男性は乗りづらい・圧迫感を感じるかもしれません。 アイドリングストップが付いている車に初めて乗ったのでそう思うだけかもしれませんが、渋滞中に少し動いてはアイドリングストップで停まるのは本当にエコなのかな？と。 毎回アイドリングストップで信号待ちなどで停まると夏は暑いし冬は寒い。これは私のワガママなだけですね。
総評
色々言いましたがやはり可愛すぎます、ラパンは。女性には是非オススメしたい車種です。 かわいさがあれば気になる点も許しちゃいます。
お気に入りのマイルーム
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2008/11～2015/5 | グレード | 660 TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
デザインが購入の決め手ですが、外装、インテリアともにとても気に入っています。
気になった点
軽自動車なので仕方ないと思いますが、高速での合流時などは少し加速が遅いと思うことがあります。
総評
初代ラパンが走っているのを見ながら、いつも可愛いなぁと思っていたので、車を買い換える時に自然に候補に挙がっていました。 よく調べてみると、箱型で丸みのあるフォルムにクラシカルな要素が加わった個性的な外装だけでなく、インテリアにもとてもこだわりが見られ、ほとんど他の車種と迷うこと無く購入を決断できましたが。 自分好みのデザインにぴったりだったので、今でも愛着を持って乗り続けることができています。 軽自動車を購入するのは初めてで、少し不安はありましたが、思ったよりも室内は広く快適でした。 運転席と助手席はフラットにつながっていて、足元のスペースも広いので、よほど体型の大きな方でない限り、窮屈にはならないと思います。 走り出す際は思ったよりも軽くスムーズで少し以外でしたが、高速道路の合流などで急加速したい時には少しパワー不足を感じることがあります。 購入当初は燃費を測っていましたが、15km／Lを下回ることはほとんど無く、以前の車が燃費が悪かったこともあり、とても満足です。 帰省などで遠出する時の出費が断然安く済むので、助かります。 これまで、故障などのトラブルもなく、普通車に比べると税金等の費用も安く、経済的にも大きなメリットが感じられました。 総合的な満足度は非常に高いので、デザインが気に入った方には是非オススメの車だと思います。
可愛い！
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2008/11～2015/5 | グレード | 660 ショコラ X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 26km/L |
良かった点
選んだ理由は見た目の可愛さですが、小回りも利くし運転が苦手な私にも運転しやすいです。バックモニターは初めてだったのですが、とても助かっています。バック駐車は大の苦手でしたが、ガイドラインが表示されるので分かりやすく、駐車場で後ろで待つ車がいると焦ってしまう私でも、慌てずに駐車できます。 初代ラパンは後部座席が狭く感じていましたが、それに比べるとラパンショコラはゆとりを感じます。後部座席に二台チャイルドシートをつけています。私が小柄なのもありますが、少しかがんで抱っこすれば乗せ降ろしも問題なくできています。チャイルドシートを載せるならスライドドアが便利と聞きますが、狭い駐車場でなければ、ドアも大きく開くので問題ないです。 シートはラパンショコラだけのキルティングのレザー調シートです。とても可愛いのと、汚れてもサッと拭けば良いのでお手入れしやすくて気に入っています。 ボディカラーもバリエーション豊富です。シャンパンピンクは落ち着いたピンクで迷いましたが、カカオショコラと名前のついたアーバンブラウンに決定。暗いところでは黒に見えますが、キレイなブラウンです。
気になった点
後部座席に二台チャイルドシートをつけています。私が小柄なので、乗せ降ろしは問題なくできていますが、長身の方はちょっとしんどいかもしれないです。狭い駐車場でドアが大きく開けられない時は、乗せ降ろしが難しいかもしれないです。 あくまで軽自動車なので後部座席を利用すると、その分後部のラゲッジスペースは狭いです。普通の食料品や衣料の買い物くらいなら十分なスペースですが、大きめの荷物は後部座席を倒さないと入らない場合もあるので、大きな荷物を載せたい方には不向きかと思います。
総評
スズキラパンショコラ、購入して3年目になります。買い替え前は初代のラパンに乗っていました。選んだ理由は見た目の可愛さですが、小回りも利くし運転が苦手な私にも運転しやすいです。 普段の運転や子供の送り迎え、ちょっとした買い物には便利な車です。 可愛い車に乗りたい方、普段のちょっとした運転に利用するにはオススメです。
かわいい！！
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/6～生産中 | グレード | 660 Fリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
とにかく、かわいいです。新型ラパンでもFリミテッドはおしゃれでかわいいです。ダークブラウンのシートは落ち着いた雰囲気です。 必要ないと思っていたうさちゃんが話かけてくるのも、うさちゃんのモニター表示もとっても癒されます。 季節毎にモニター表示も変化します。 エンジンを切るとエコ運転かどうかの採点もしてくれます。
気になった点
後部座席部分がすごく広くなってますがトランク部分はとても狭いです。 普段は荷物が少ないので問題は全くないですが交換用タイヤスタッドレスを積み込んだりするときはトランクでは無理です。 小型の軽自動車なので運転はしやすいのですがアイドリングストップした後のエンジンスタート時アクセルの踏み込みが浅すぎるとスタートが出来なくて交差点で一瞬ドキッとします。 きちんと踏めば問題ないのですが今までアイドリングストップ機能がないラパンに乗っていたので最初は戸惑いました。
総評
２台目のラパンですがとにかくおしゃれでかわいいです。 乗っていると癒されます。 必要ないと思っていたうさちゃんのかわいい機能に癒されてます。 スタートボタンを押した時の「おはよー。」「こんにちは。」「こんばんは。」運転終了時の「お疲れさまでした。」「SEE YOU」につい返事をしてしまいます。 私はあまり車の運転が好きではなく遠出はほとんどしません。毎日の通勤用の車として購入しましたがもっと運転しようかなと思わせる居心地のいいい車です。
アルトラパンのモデル一覧
-
女性視点を盛り込んだ3代目
-
こだわりの箱型に居心地のよい室内をパッケージング
-
個性的な箱型デザインを採用
アルトラパンの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アルトラパンを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
