マークII 1996年9月～2000年9月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.76m 全高 1.4m～1.42m 全幅 1.76m	最高出力	97～280ps
	燃費(10.15モード)	8.6～12.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR/4WD
	排気量	1988～2997cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

• 

  1998年8月～2000年9月生産モデル

  中古車平均価格143.4万円

  内外装の変更と装備の充実

  フロント、リア回りのデザインを変更。また2Lエンジンへの可変バルブタイミング機構VVT-i採用や、全車にブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付き前席シートベルトの標準化なども行った。(1998.8)

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  • 2.0 グランデ

    新車時価格（税抜） 224.2万円

  • 2.0 ツアラー

    新車時価格（税抜） 233万円

  • 2.0 グランデ

    新車時価格（税抜） 235万円

  • 2.4 グランデ ディーゼルターボ

    新車時価格（税抜） 237.5万円

  • 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD

    新車時価格（税抜） 243.5万円

  • 2.0 グランデFour 4WD

    新車時価格（税抜） 265万円

  • 2.5 グランデ

    新車時価格（税抜） 266万円

  • 2.5 ツアラーS

    新車時価格（税抜） 279.5万円

  • 2.5 グランデG

    新車時価格（税抜） 290万円

  • 2.5 グランデFour 4WD

    新車時価格（税抜） 298.5万円

  • 2.5 グランデFour Gパッケージ 4WD

    新車時価格（税抜） 314.5万円

  • 2.5 ツアラーV

    新車時価格（税抜） 322.7万円

  • 2.5 ツアラーV

    新車時価格（税抜） 329.5万円

  • 3.0 グランデG

    新車時価格（税抜） 347万円

  • 2.5 グランデ トラント

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ トラント

    新車時価格 -万円

  • 2.5 グランデ レガリア

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ レガリア

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ Four レガリア 4WD

    新車時価格 -万円

  • 2.5 グランデ レガリア Gエディション

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ レガリア Gエディション

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ Four レガリア Gエディション 4WD

    新車時価格 -万円

• 

  1997年8月～1998年7月生産モデル

  中古車平均価格148.4万円

  機能性の向上

  ハロゲンライトに比べて、照度が増したディスチャージヘッドライトの設定グレードを拡大。また一部グレードにはヘッドライト消し忘れを防ぐオートカットシステムも採用している。(1997.8)

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  • 2.0 グランデ レガリア

    新車時価格（税抜） 241万円

  • 2.5 グランデ レガリア

    新車時価格（税抜） 270万円

  • 3.0 グランデG

    新車時価格 -万円

  • 2.5 グランデG

    新車時価格 -万円

  • 2.5 グランデ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 グランデ

    新車時価格 -万円

  • 2.4 グランデ ディーゼルターボ

    新車時価格 -万円

  • 2.4 GL ディーゼルターボ

    新車時価格 -万円

  • 2.5 ツアラーV

    新車時価格 -万円

  • 2.5 ツアラーV

    新車時価格 -万円

  • 2.5 ツアラーS

    新車時価格 -万円

  • 2.0 ツアラー

    新車時価格 -万円

  • 2.5 グランデFour Gパッケージ 4WD

    新車時価格 -万円

  • 2.5 グランデFour 4WD

    新車時価格 -万円

• 

  1996年9月～1997年7月生産モデル

  中古車平均価格165.4万円

  ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル

  100系と呼ばれるマークII 、、チェイサー、クレスタの3兄弟は3車のキャラクターが大きく分かれた。なかでもマークII は直線的でシャープなデザインを採用したスポーティさを強調するモデルだ。ボディ剛性や衝突安全性能も大幅に向上し、高い走行性能と安全性能を両立させた。ガソリンエンジンはすべて直列6気筒となり、2L、2.5、3LのNAと280psを発生する2.5Lターボの4種類に、2.4ディーゼルターボを加えた計5種類となる。駆動方式はＦＲと4WDで4WD車は2Lと2.5Lに設定。ABS、前席エアバッグは全車標準。車両安定性制御システムVSCも一部グレードに装着される。(1996.9)

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  • 2.4 GL ディーゼルターボ

    新車時価格（税抜） 206万円

  • 2.0 グランデ

    新車時価格（税抜） 225.2万円

  • 2.0 ツアラー

    新車時価格（税抜） 229万円

  • 2.0 グランデ

    新車時価格（税抜） 235万円

  • 2.4 グランデ ディーゼルターボ

    新車時価格（税抜） 238万円

  • 2.5 グランデ

    新車時価格（税抜） 264万円

  • 2.5 ツアラーS

    新車時価格（税抜） 275万円

  • 2.5 グランデG

    新車時価格（税抜） 288万円

  • 2.5 グランデFour 4WD

    新車時価格（税抜） 296万円

  • 2.5 グランデFour Gパッケージ 4WD

    新車時価格（税抜） 312万円

  • 2.5 ツアラーV

    新車時価格（税抜） 322.2万円

  • 2.5 ツアラーV

    新車時価格（税抜） 329万円

  • 3.0 グランデG

    新車時価格（税抜） 330万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.5 ツアラーV

支払総額389万円

走行距離12.0万km

2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD

支払総額80万円

走行距離2.6万km

2.5 ツアラーV

支払総額413.6万円

走行距離10.0万km

2.5 ツアラーV

支払総額434.8万円

走行距離4.1万km

モデル一覧

5代目

2000年10月～2004年10月生産モデル

居住性の向上のためハードトップを辞めた

中古平均価格182.4万円

4代目

1996年9月～2000年9月生産モデル

ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル

中古平均価格176.7万円

3代目

1992年10月～1996年8月生産モデル

アッパーミドルセダンの大ヒットモデル

中古平均価格94.3万円

2代目

1988年8月～1992年9月生産モデル

中古平均価格122.3万円