31件
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/9~2016/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広く乗り心地も良い、ずっと乗っていたくなるような乗り心地の良さです。
車輪性能は最高ですが、車体が大きい為、狭い道だと運転しずらいです。
車体が大きくしっかりとした作りであり、室内のデザインも素晴らしいので乗り心地が最高な車です。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良く、走っていて気持ち良い。頑丈です。
燃費が良いとは言えないところ。扉が重いところ。
スタイリング、取り回し、加速性能はSUVとは思えないくらいの良さがあります。SUVで走りを重視する人は是非おすすめです。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/9~2016/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。加速も心地よいので気持ちよく走れます。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/9~2016/12 | グレード | スポーツ&スタイル 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長時間の移動でも疲れる事なく乗り心地も良い。 室内に高級感があり乗り心地も良い。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良く、走っていて気持ち良い。あと頑丈。
燃費が良いとは言えないところ。扉が重いところ。
スタイリング、取り回し、加速性能はSUVとは思えないくらいの良さがあります。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/9~生産中 | グレード | スポーツ&スタイル 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア 高級感あるインテリア 運動性能文句なし
燃費
特徴のないクルマ
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなり乗り心地がしっかりとしているのでおすすめできる一台だ
最高の性能を発揮させるためにはどうしたらいいのか気になるぜ
とても力強い走り方をすることができるようになっているのがよいぞ
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/9~2016/12 | グレード | スポーツ&スタイル 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
7速デュアルクラッチのDSGはスムーズな運転を可能にする。
フロントまわりはスッキリしていていいが、リアはボリュームがなくプアな印象。
販売されている輸入車SUVのなかでは価格が手ごろ。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/9~2016/12 | グレード | TSI ブルーモーションテクノロジー |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まず第一にSUVが300万円半ばから買うことが出来るということは歓迎すべきことですね。この価格であれば、日本車とも十分対抗できると思います。また、車体サイズも日本の道路事情にぎりぎり収まることから取り回しに苦労することもなく◎ですね。
Rラインパッケージを選択すると車幅が1,865mmとなることから機械式の立体駐車場を利用できなくなること。1.4Lの素モデルであれば1,810mmとなんとかギリギリ大丈夫ですが、同じ感覚でRラインを選択してしまうと、後で失敗してしまうことになるかもしれません。
価格とのバランスが取れた絶妙のモデルだと思います。トゥアレグは欲しいけど、価格、サイズともに想定を超える、と言う方にはオススメですね。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/9~2016/12 | グレード | スポーツ&スタイル 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
一番驚いた部分は加速力でした。 エンジンの排気量こそはそれほど大きく無いものの、スーパーチャージャーが搭載されている事によって走り始めから充分な加速が可能でした。 ターボチャージャーでは味わえない感覚がありますし過給されているのが走っていて体感出来ました。
車体サイズが少し大きめなのは把握していましたが、思っている以上に小回りが利かないので、駐車する場合には条件によってはとてもたくさんの切り返しを必要とします。 トゥアレグの兄弟車種ということで小回りの強さに期待していたので残念でした。
SUVという格好よさがありましたし、以前から定評のあるTSIエンジンでしたので走行性能については問題が無いように感じます。 パーキングブレーキも電動式ですので誰が操作しても同じブレーキ操作を可能としていて力の弱い女性にも安心です。 シートもしっかりとしたホールド性がありましたので長距離ドライブでも快適です。
MQBを採用したコンパクトSUV
ブランド力とスペシャリティ感が融合したコンパクトSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。