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コペンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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コペンとZ4の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
VS
25.8万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 34.7万円979.9万円
Z4の相場表を見る
1226 中古車掲載台数 277
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 5MT 電動オープン ターボ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 バックカメラ ナビ 84000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 フルセグナビ.ETC バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 社外アルミ・CD再生・ルーフ再塗装済

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/TV/ドライブレコーダー/LEDライト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行37000km・車検5年12月・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ/スマートキー/社外マフラー/ETC

    本体価格
    122.7万円

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  • BMW Z4 ロードスター3.0si 赤革シートLEDフォグETC電動オープン

    本体価格
    105万円

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    189.9万円

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    979.9万円

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    73.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ハードTOP 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車保証 赤レザー デモアップ

    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i エクリプスナビ

    本体価格
    55.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 本革シート

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期 8AT 2Lターボ 社外18AW

    本体価格
    215万円

関東
325
107.3万円
関西
173
116.3万円
東海
251
117.9万円
北海道
27
128.2万円
九州
191
98.6万円
東北
67
110.3万円
北陸・甲信越
75
127.5万円
中国
76
114.7万円
四国
41
149.2万円
地域別台数
関東
92
242.4万円
関西
68
313.7万円
東海
59
249.5万円
北海道
6
199.2万円
九州
19
266.4万円
東北
7
175.3万円
北陸・甲信越
9
211万円
中国
11
98.9万円
四国
6
176.9万円

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コペンとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  Z4
179.8万円243.7万円 新車時価格 566万円940万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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