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ソニカとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとトライトンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   三菱  トライトン
VS
1.9万円69.8万円
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中古車相場 111万円928万円
トライトンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ/TV スマートキー 16AW

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ フォグ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速M/Tモード付 ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ ローダウン スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 純正ターボ CD スマートキー15アルミ

    本体価格
    8.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド HIDライト・スマートキー・社外CD

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー モモステアリング

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 4WD 社外アルミ MTタイヤ ラプター塗装

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD M204AW ハンドル&シートヒーター

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アラウンドモニター 黒革

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    547.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD RAYSF6ブーストアルミ JAOSマッドフラップ

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    559.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ミッキートンプソン オーバーフェンダー

    本体価格
    180万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ BSM

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    585万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 1オーナー サブバッテリー FF インバータ

    本体価格
    339.8万円

関東
19
20.2万円
関西
16
18.6万円
東海
14
26.4万円
北海道
4
38.9万円
九州
16
30.1万円
東北
4
26万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
4
18万円
地域別台数
関東
22
434.3万円
関西
5
522.2万円
東海
7
512万円
北海道
19
516.2万円
九州
1
538万円
東北
4
570.9万円
北陸・甲信越
5
498.5万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円

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ソニカとトライトンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   三菱  トライトン
118.7万円155.9万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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