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ロードスターとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフェアレディZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  フェアレディZ
VS
25万円1136.3万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 859
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT トルクセンシング式LSD LEDヘッド

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー 6速MT SCBS BOSE ナビ

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期3型 Rパッケージ(BBS/RECARO) BOSE

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII ミツルパワー車高調 タコ足 マフラー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 社外アルミ/社外エアロ/社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT OZレーシング17インチAW BOSE

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ フルセグ BOSE バックモニタ

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナーLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車/シートヒーター/CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    286万円

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    278万円

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    175.8万円

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    155万円

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    応談

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    75万円

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    105.8万円

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    149.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調20アルミブレンボ

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BLITZ車高調 HKSマフラー リアウィング

    本体価格
    138.8万円

関東
428
182.4万円
関西
185
216.2万円
東海
227
198.2万円
北海道
21
159.5万円
九州
143
172.1万円
東北
37
179.4万円
北陸・甲信越
59
224.5万円
中国
85
207.7万円
四国
43
174.4万円
地域別台数
関東
342
265.9万円
関西
110
349.3万円
東海
138
269.9万円
北海道
41
215.2万円
九州
99
242.3万円
東北
19
142.2万円
北陸・甲信越
29
256.4万円
中国
61
417.8万円
四国
20
234.5万円

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ロードスターとフェアレディZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  フェアレディZ
249.5万円368.3万円 新車時価格 524.2万円920万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496 排気量(cc) 2997
131~136 最高出力(馬力) 405~420
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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