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デイズルークスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクロスビーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  クロスビー
VS
1万円163万円
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中古車相場 61.4万円309.8万円
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4366 中古車掲載台数 809
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 中古夏冬タイヤ 純正エンスタ  ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズルークス 660 S CD再生 ブルートゥース 衝突軽減

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビTV/全周囲モニター/Bluetooth/LED

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア エマージェンシー

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDチューナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX パワスラ 全方位カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴なし 社外BTナビ オートミラー CVT

    本体価格
    71.3万円

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    158万円

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    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 当社試乗車使用

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー SDナビ アラウンドモニタ

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  • スズキ クロスビー HYBRID MZ2型 2WD オーディ 

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ナビ フルセグT

    本体価格
    189.8万円

関東
1019
82.1万円
関西
560
84.1万円
東海
615
83.5万円
北海道
197
101.4万円
九州
835
83.2万円
東北
449
96.4万円
北陸・甲信越
317
91.4万円
中国
259
86.2万円
四国
115
85.7万円
地域別台数
関東
199
164.5万円
関西
101
169.4万円
東海
107
179.4万円
北海道
70
181.5万円
九州
89
162.3万円
東北
105
179.5万円
北陸・甲信越
74
177.9万円
中国
49
178万円
四国
15
162.7万円

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デイズルークスとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  クロスビー
124万円221.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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