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CX-5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
VS
36.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 26万円446.7万円
フォレスターの相場表を見る
2802 中古車掲載台数 1765
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニタ BOSE 純正ナビ フルセグTV BSM

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD Lパッケージ メーカーフルセグナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 横滑り防止装置 社外ETC

    本体価格
    329.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 10.25型 360° 禁煙

    本体価格
    325.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV S・Bモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 走行14000キロ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネク

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ CD DVD TV Bカメラ Pスタート ETC

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ BSM HUD ETC ドラレコ 純AW

    本体価格
    328万円

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  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 衝突軽減 盗難防止 横滑り防止 ETC

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    205.4万円

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    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー パナソニックHDDナビ リア

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/茶革シート/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期型 アイサイトVer.3 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    161.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ HID スマートキー

    本体価格
    83.8万円

関東
718
195.8万円
関西
386
211.1万円
東海
510
196.2万円
北海道
180
185万円
九州
359
197.2万円
東北
202
183万円
北陸・甲信越
200
183.4万円
中国
183
209.4万円
四国
64
189.1万円
地域別台数
関東
524
180.6万円
関西
205
207.4万円
東海
229
179万円
北海道
192
160.7万円
九州
210
197.5万円
東北
158
156.6万円
北陸・甲信越
169
183.4万円
中国
61
212.5万円
四国
17
185.9万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
246.2万円422.5万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1997~2488 排気量(cc) 1795~2498
155~230 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2802台、フォレスターの中古車は1765台掲載しています。
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