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ハリアーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
VS
39.8万円1153.9万円
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中古車相場 26万円446.7万円
フォレスターの相場表を見る
5382 中古車掲載台数 1762
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ&フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メモリナビ Bカメラ フルセグ ハーフレザー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位モニター シートベンチレーション

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチワイドナビ・フルセグTV

    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オナ 12型ナビ JBL モデリスタ 全周囲 BSM

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ 12.3DAプラス JBL

    本体価格
    458.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ/黒本革シート/ルーフレール

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン 両側後席シートヒータ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト  SDナビ フルセグ

    本体価格
    87.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    91.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    246万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 登録済未使用車 全席シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    228万円

関東
1424
302.6万円
関西
753
312.5万円
東海
934
296.9万円
北海道
257
304.6万円
九州
765
301.5万円
東北
357
288.7万円
北陸・甲信越
323
289.2万円
中国
386
298.8万円
四国
183
316.1万円
地域別台数
関東
523
180.2万円
関西
204
208.2万円
東海
227
178万円
北海道
192
161.1万円
九州
210
197.5万円
東北
158
156.6万円
北陸・甲信越
170
183.6万円
中国
61
212.7万円
四国
17
185.9万円

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ハリアーとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  フォレスター
299万円620万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1795~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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