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フォレスターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ヴァンガード
VS
26万円446.7万円
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中古車相場 45万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 127
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD スマートキー プッシュスタート レーダーク

    本体価格
    195.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スマートリヤビューミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    289.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト デジタルミラー 純正ナビTV

    本体価格
    266.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ アイサイト カメラ デジタルミラー

    本体価格
    299.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 2015年式/特別仕様車/ハーマンカードン

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ Bカメラ レザー調シート ETC

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    97.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    85.3万円

関東
524
180.5万円
関西
204
208万円
東海
229
179万円
北海道
191
160.8万円
九州
210
197.5万円
東北
158
156.6万円
北陸・甲信越
170
183.3万円
中国
61
212.5万円
四国
17
185.9万円
地域別台数
関東
44
93.2万円
関西
12
88.5万円
東海
13
89.4万円
北海道
11
90.5万円
九州
16
98.7万円
東北
14
95.1万円
北陸・甲信越
12
94万円
中国
5
79.5万円
四国
0
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フォレスターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ヴァンガード
280.8万円385万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 2362~3456
145~184 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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