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スペーシアベースとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  プレオ
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99万円
プレオの相場表を見る
608 中古車掲載台数 207
  • スズキ スペーシアベース XF デュアルカメラブレーキサポート 後 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 追従機能付クルコン 片側電動スライド

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース GF 衝突被害軽減ブレーキ付き 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース XF 両側スライド・衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 軽届出済未使用車 右側パワースライドドア

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 元試乗車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 片側Pスラ シートヒーター LED フォグ

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Aクルコン LED アルミ ルーフレール

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 A 5MT・4気筒エンジン・4独サス・車検2年車

    本体価格
    21.7万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー Tベルト交換済

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオ 660 A 走行60000キロ 修復歴無し RV1

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス

    本体価格
    15.6万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    66.8万円

  • スバル プレオ 660 Le 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    29.7万円

関東
119
140.2万円
関西
101
142.8万円
東海
87
142.2万円
北海道
31
152万円
九州
104
143.7万円
東北
39
150.7万円
北陸・甲信越
53
148.5万円
中国
50
141.8万円
四国
24
140.7万円
地域別台数
関東
83
26.8万円
関西
15
30.9万円
東海
15
34.1万円
北海道
13
25.5万円
九州
25
28.5万円
東北
23
32.7万円
北陸・甲信越
13
35.3万円
中国
11
38.7万円
四国
9
38.2万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  プレオ
139.5万円174.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は608台、プレオの中古車は207台掲載しています。
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