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ハイエーストラックとロデオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   いすゞ  ロデオ
VS
125万円183万円
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中古車相場 180万円
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6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエーストラック 改 サイドオーニング ソファシート張り替済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル キャンピングカ ディーゼル

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエーストラック 初代ハイエースPH10型 4MT 車検R7年4月 走行12000キロ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック U-LH80改 キャンピングカー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8D ロング キャンピング

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD-2.5D シングル低床ジャストロー1.25t 

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ キャンピングカー 4WD タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    180万円

  • いすゞ ロデオ ハイラックスパジェロランクルラングラー 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    128万円

関東
1
143.5万円
関西
0
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東海
1
130万円
北海道
1
145万円
九州
1
125万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
151.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
128万円
四国
0
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ハイエーストラックとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   いすゞ  ロデオ
--- 新車時価格 161.7万円187万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1800~2800 排気量(cc) 2771
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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