スマホ用ページを見る
アウディ TTの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
52件
車を運転する楽しさの醍醐味を教えてくれる車
投稿日：2014年2月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2015/7 | グレード | クーペ 2.0 TFSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/12～2009/8 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
個人的には加速が良く、乗り心地も良い、とにかくカッコいい車です。
気になった点
クーペなので視界が狭い事 バックする時に後ろの距離がとりづらい
総評
大好きな車なので何もいう事はないですね。
ドイツの良くできた乗用車
投稿日：2014年2月3日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2015/7 | グレード | クーペ 1.8 TFSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以前から気になっていた車で、ポルシェ911に似ているスタイルはスポーティで良い。右ハンドルFF、7速PDK車。運転した感覚は乗用車。
気になった点
良い出来た車ではあるが、スポーツカーを運転している緊張感が全くない。ハンドルが高すぎる。もっと低くするべき。
総評
ドイツの良くできた乗用車です。これは1.8リッターのFFだからマイルドなのであって、272馬力のTTSは違うことを期待したい。モデルチェンジなのか2014年2月で生産終了とのこと。新車が欲しい人はお急ぎ下さい。ただし、この車を買うのなら、ずっと広いA4の方がええと思います。
羊の皮を被った狼ではありませんが、似たところがあります。
投稿日：2013年9月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/10～2006/9 | グレード | クーペ クワトロ スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 9.8km/L |
良かった点
クワトロ社がチューンした限定車故にかなり早いです。加速性はもちろん、高速道路での安定性は抜群（東名大井松田～御殿場の山岳区間走行もグッド！）。 6速マニュアルでショートストロークなのがまた楽しい！更には、ECUチューニングも簡単にできるので、ノーマルの240馬力から263馬力まですぐにUPします。 また、一応クワトロなので、大雪の日も想像以上に走れます（タイヤはPirelli P-Zero Neroのオールシーズンなので、サマータイヤだとシンドイかも）。
気になった点
①昔ながらのターボ車 この時代のアウディターボはドッカンターボなので、NAに慣れてる自分としてはなかなか馴染まないですし、運転し辛いです。とにかく、0～2500回転位まではスカスカなので交差点での通常加速はその辺の軽に負けてしまいます（踏めばぶっちぎりですが）。 ②なんちゃって4WD この車はクワトロと正式に区分されてますが、本当の意味でのクワトロではありません。A3やGOLF R32でもそうですが、当車はHaldex社製の4WDなのでフルタイムではなく必要に応じて駆動配分をリアに持っていくFFベースのパートタイム4WDなので、やはり加速時やコーナリング時はどうしてもFFぽくなるのが少し不満です。 ※一応、HaldexのECUをスポーツ用変更することで常時50:50配分にすることも可能ですが、それなりの費用がかかってきます。
総評
色々書きましたが、とにかく運転してて非常に楽しい車です。マニュアル車好きとしては溜まりません。
スポーティ
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速、ハンドリングとも良く、走っていてとても楽しくなる車です。
気になった点
サスペンションが固めなので、少し疲れます。燃費もいまいちです。
総評
外観、内装ともスポーティでいい感じです。走りも安定していて最高の車です。
ついに念願の車購入！
投稿日：2013年3月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
| モデル | 2006/10～2015/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
外観のカッコよさとアクセルを踏み込んだ時の加速
気になった点
特になし
総評
大変満足
オシャレです。
投稿日：2013年3月25日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1999/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ヨーロッパに似合いそうなおしゃれな空気を醸し出してます。 運転しやすいです。
気になった点
トランクがすこし狭く感じました。 セダンっぽい形なのでもう少し広くてもいいんじゃないかなと思います。
総評
とてもオシャレでデートなどにも使えますし、遠出にも安定して行けます。
「先鋭的」「スタイリッシュ」「都会的」
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2006/10～2015/7 | グレード | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
先代型のＴＴロードスターを持っているので気になって試乗しました。 凄くスポーティになっていて、楽しく運転出来るとても良い車に進化していました！！ デザインは「先鋭的」「スタイリッシュ」「都会的」です。
気になった点
先代型のデザインが好きな僕としましては、前のオリジナリティ溢れるデザインが好きなので、新型のデザインは出た当初から残念な気持ちです。
総評
流行りのカッコよさと、楽しさを演出してくれる車を求めている人には、最適な一台！！ 女性にもお勧め出来る車！！
良くできたクルマ
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さくて、可愛らしい。走りも結構楽しめる。ハンドリングが良く、操作性が高い。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
総評
趣味のクルマとしては、かなり満足度の高いクルマだと思います。良くできたクルマ。
アウディならではの独創性
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2006/10～2015/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
Sトロニックは滑らかで、乗り心地も満足。アクセルを踏み込めば、どの回転からでも気持ちよくスムーズに加速してくれる。
気になった点
シートに座って、まず感じたのは後方視界の悪さ。デザインのために乗降性も犠牲になっている。
総評
必要十分なパワーと塊のような剛性感、回頭性の良さ、そしてユーティリティーが上手く両立できているところは、さすがアウディ。
デザインの良さだけでなく実用的な面もある
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 見切りが良い
| モデル | 1999/10～2006/9 | グレード | クーペ 1.8T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思わず触りたくなるデザインです。サイズの割には、ある程度の荷物が載せられます。
気になった点
特別スポーティというわけではなく、思ったよりも平凡な乗り味です。
総評
眺めているだけで満足できる車です。荷物も載せられるので実用的な面もあります。
TTのモデル一覧
-
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ
-
スタイリッシュなクーペが2代目に進化
TTの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆TTを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
