2021年12月~生産中
総合評価
-点
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル
1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 46~64ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 17.9~20.5km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.7~15.6km/L
└市街地:13.1~14.2km/L └郊外:15.7~16.7km/L └高速:14.7~15.6km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
2021年12月~生産中
中古車平均価格125.9万円
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル
1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
新車時価格(税込) 104.5万円
新車時価格(税込) 107.8万円
新車時価格(税込) 110万円
新車時価格(税込) 112.2万円
新車時価格(税込) 113.3万円
新車時価格(税込) 115.5万円
新車時価格(税込) 115.5万円
新車時価格(税込) 119.9万円
新車時価格(税込) 121万円
新車時価格(税込) 123.2万円
新車時価格(税込) 123.2万円
新車時価格(税込) 125.4万円
新車時価格(税込) 126.5万円
新車時価格(税込) 127.6万円
新車時価格(税込) 128.7万円
新車時価格(税込) 130.9万円
新車時価格(税込) 130.9万円
新車時価格(税込) 133.1万円
新車時価格(税込) 136.4万円
新車時価格(税込) 138.6万円
新車時価格(税込) 141.9万円
新車時価格(税込) 145.2万円
新車時価格(税込) 148.5万円
新車時価格(税込) 160.6万円
新車時価格(税抜) 168.5万円
新車時価格(税抜) 182.5万円
ハイゼットカーゴ
2021年12月~生産中
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2021年12月~生産中
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル
中古平均価格120.1万円
中古平均価格21.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。