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投稿日:2017年9月13日
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デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何といってもスタイリング。ドイツ車、日本車には無いキュートなデザインが気に入ってます。レトロとモダンがうまく融合していると思っています。内装のチープ感は否めませんが、センスの良さを感じさせます。
動力性能には当初より期待していませんが、高速道路、山道は厳しいです。前者のコペンと動力スペックは同等ですが、全く比較になりません。 ようやく慣れてきましたが、デュアロジックの変速タイミング、変速時のギクシャク感がどうも・・・マニュアル変速の方がギクシャク感は改善されます。また、変速時のカチカチという音も気になります。段差を乗り越えるときのばたつき感、ショック吸収の遅さに違和感を覚えます。セルフのガソリンスタンドで給油していますが、給油レベルの把握がしづらく、満タンにするのにコツがいります。
主に通勤用として使用していますが、動力性能は市街地走行では許容範囲内です。1.4Lの方が良かったかなと思うこともありますが、かわいらしさですべて許してしまいそうです。 ターンシグナルの音、クラクションの音も愛嬌たっぷりです。懸念していたトラブルも今のところはありません。日本車の同クラスに比べると価格は高いですが、その分の満足感はあると思います。他人とは異なるコンパクトカーに乗りたい方にはお勧めの一台だと思います。
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。