425件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2010/10~生産中 | グレード | 1.3 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10~ |
燃費 | - |
ハイブリッドでありながら、従来のガソリン車と同じようなエンジン感を感じることができる。
ガソリンタンクがシートの下にレイアウトされており、アイドリングストップしている時にタンク内のガソリンがちゃぷちゃぶ音がするのが聞こえる。
特に意識せず街乗りと高速走行などで利用して、トータル実燃費が20㎞をクリアしているので、満足できる燃費を達成しています。ハンドリングしやすく小回りもきくので乗りやすいこともグッドです。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2010/10~2013/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 18km/L |
エンジン音が静かです。燃費がとても良く街乗りに最適です。 小回りが利くので運転しやすいです。赤信号で止まると、 アイドリングストップするのでエコを感じます。
アイドリングストップ時にエンジンが止まると、エアコンも同時に切れてしまうので、 夏場の乗車時は暑かったです。
走行時にメーター周りのライトが、青や緑に変化するのでとても綺麗です。 燃費が良いので経済的にも助かります。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/10~生産中 | グレード | 1.3 10thアニバーサリー |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | 18km/L |
走行状態がディスプレイで確認できるので、安全運転になった。
トランクに専用のBOXなどの装備がほしかった。
10TH記念モデルなので、全てのオプションを標準装備にして、いらないものを外していくシステムにして欲しかった。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2010/10~生産中 | グレード | 1.5 RS ファインスタイル |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/12~ |
燃費 | 17km/L |
車体のカラーが乗っているうちに気にいった。 車自体は視界が広く運転しやすい。小型車だが安定性も良く長距離でも疲れない。
燃費はカタログとかなり違ったが、市内で17キロ、長距離なら20までだった。ただし、乗り手によって差はあるが・・。
このクラスの車としてはたいへん良い。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2010/10~生産中 | グレード | 1.3 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12~ |
燃費 | 15km/L |
妻用に持っていますが、ピラーの横の小窓もあって、左右の死角が少なく、とても運転しやすいです。燃費もまずまずですが、なんというってもサイズに似合わぬ荷室の広さと、どこにでも行ける小回り、コンパクトさが魅力です。また、メジャーな車だけに、純正、社外ともにパーツなどの品ぞろえや情報が多いのもいいです。
高速道路を走るときや横風を感じるときなど、もう一台持っているステーションワゴンと比べるとですが、安定性が頼りないと感じます。
街中では道の広さをきにせず動けるコンパクトさと小回り、それを感じない荷室の広さで、十分な魅力です。
人気車種に追加されたハイブリッドモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。