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ホンダ インサイトの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧12ページ目
クチコミ・評価一覧
397件
実燃費最強マシ～ン
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1999/9～2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 31km/L |
良かった点
実燃費が驚くほど凄いです、さすが ギネスに載せられた、実燃費No.1の車輌です。プリウスやアクアなどの（かなり誇張したカタログデータの）インチキ燃費とは違います。全く比較対象にもならない。まるで原付スクーター並で、ごく普通に走って リッター31キロ。ちょっと気を使いながら省エネ運転をすると、リッター40キロも楽勝。 結構飛ばしたところで、26キロ強を維持しますから恐れ入る。 当方 NSXも所有しておりますが、クラシックインサイトもアルミボディーによる、800キロ強の軽量な車重が効いてまして、モーターのアシストが入ると、かなり強力な加速を味わえます。 これを購入して以来、NSXの出番が減りました。
気になった点
ただ欠点もありまして、軽量なアルミボディーなので、NSX同様 少し当てられた程度でも、簡単に凹みます～(´・ω・`) まあ、国内に現存している個体数は 多くて2000台程度でしょうから、この先も 大事に乗ってあげるつもりです。
総評
これに勝る実燃費カーは、これから出て来るVWのXL1-Diesel-Hybridくらいでしょう。40リッター入るタンクを満タンにすると、1300キロ以上の航続距離が得られます。 財布にも環境にも優しい素晴らしい車です。ほぼ100点満点なり～(^^♪
ハイブリッド
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目もシックでかっこよく、燃費の良さも素晴らしいと思えました。
気になった点
若干エンジンとモーターとの切り替わりでギクシャクする場合があるところですかね。
総評
静かな乗り心地で安心できて乗ることができますね。
微妙
投稿日：2013年3月26日
2
デザイン：2
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：2
- 小回りが利く
| モデル | 1999/9～2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
エコ運転がよくわかる。
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんと言っても運転が楽しい。エンジンのセルモーターの音がガソリン車と違っていい音。
気になった点
後部座席の頭上が狭い。仕組みもぜんぜん違うのにプリウスと比べられる。プリウスと同じと思って買ったら後悔できます。
総評
発進時が静か過ぎるのとバックがモーターでしかできない。乗ってみて色々面白いことがわかる車でした。
燃費がよくて安定した走りを見せてくれる車
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費はもちろんよくて運転性能もよく素直な運転ができる。
気になった点
デザインは前のモデルのほうがいいと思いました。
総評
維持費は安いですし、燃費も良いので、経済的だと思います。
うまく使える
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1999/9～2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
気になった点
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
総評
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
賛否両論な車です。
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がとてもよく、ハンドリングもちょうどいい感じで乗りやすいです。
気になった点
アイドリングストップ中にエンジンが停止するのですが、一緒にエアコンまで停止します。
総評
乗ってみたら意外と不便なことが多い車です。 プリウスと比べられがちですが、個人的な意見では都会や渋滞が多い地域には向いてない車だと思います。
加速力があります
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーのような素晴らしいデザインで、加速も良いです。
気になった点
エンジン音が少し大きく、静かな室内ですと気になります。
総評
とても加速力があり、スムーズに発進できるのが良いです。
燃費がいい
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルがいいです。使い勝手◎。走りは１．３クラスにしては良いほうだと思います。ラゲッジが広く実用性が高い。
気になった点
ファミリーには向いてません。3人目を乗せると一気に重くなる。内装がちょっと安っぽい！ハンドルがカッコ悪い！
総評
電気モーターアシストによる独特のトルク感はいいですね。かなりキビキビ走ります！ 速さはありませんが、そこそこのペースなら峠道をよく走ります。
ホンダ代表超燃費カー
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ホンダ板プリウス。燃費は最高にいいと思います。エコを意識した車でホンダ好きの人にはたまらないと思います。
気になった点
プリウスと何が違うのか。メーカーだけといった印象をうけました。オリジナリティがもう少し出れば嬉しいです。あと、後部座席せまいですね。
総評
プリウスとインサイト。値段を重視するのであればインサイトはオススメです。進化版のインサイト、期待してます。
インサイトのモデル一覧
-
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
-
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
-
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
インサイトの中古車
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