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いすゞ コモバンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
11件
ハイエースもいいけど 穴狙いでオススメ。 買うならターボD
投稿日：2014年7月2日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
平成16年12月登録ターボディーゼル、5MT車を所有 良かれ、悪かれ、日産キャラバンのOEM。 ハイエースと同等を求めるとちょっとがっかりするかもしれない。 自分はたまたま激安で購入 運が良かった。 エンジンはZD30のターボ、初代エルグランド後期型ディーゼルと同じもので加速に関しては何の不満もない。 荷物を積んで高速巡航も楽々こなすパワー。 ハイエースよりもガラスの関係がいいのか、視界が広い（ハイエースは交差点先頭で信号機が見えない） 燃費はこのクラスではいいほうではないだろうか？街乗りと100km/h巡航で11.5km/L、８０～９０のゆったり高速巡航だと14km/L伸びる（ハイエースの2KD搭載車には負けると思うけど） クーラーも良く効くし、低グレードのためか運転席のみパワーウィンドウ。 これは助手席もほしいなぁ。 マニュアル車のシフトの操作感は良好。 適度なストロークで入ったことがしっかり伝わり操作しやすい。 ハンドルコラム周りのスイッチはマーチ等乗用車と共用っぽく、使いやすいイメージ。 ※追記 タイヤをこの前交換（BS ECOPIA) 本日、エアコン使用+信号の少ない街乗りで 13km/Lを記録。 大きめの仕事車としては十分な燃費じゃないでしょうか？？
気になった点
クラッチが激重。 パワステも重い。 （もう慣れたけど） インプレッサＷＲＸよりもクラッチが重いのはどうかと思う。 （リコールで、クラッチシリンダーの金具が折れるというのがあったのも頷けてしまう） 室内の質感は安っぽいけど、低グレードのバンだとこんなもんでしょ。 材質はしっかりしてる。 どうしても、長い期間つきあう車になるので、多少の修理は必要にはなるでしょうね。
総評
すこしでも安く、積載のおおきなバンが欲しいという方にはオススメ。 １２００ｋｇギリギリ積んでもターボディーゼルならぐいぐい走って行く。 ブレーキも割とよく効くけど注意して。 長い目でみると出来ればマニュアル車のほうが長く乗れるような気が。 高速はATよりも回転高め・・・(80km/hで500rpmくらい） 重いクラッチ、重いパワステ、時々部品交換、それだけ注意すればいい車ですよ。 部品交換といっても給油口の口のスイッチしか壊れてないか。 （何故こんなものが？というものが壊れるのがこのメーカーですよね） あとリコールで、ダイナモとフロントハブベアリング交換されているものが多いので、高めの消耗品であるこれらがすぐに壊れることはなさそう。 アナタの仕事のパートナーにいかが？ きっと、いいサポートをしてくれると思いますよ。
愛人
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いろんな面において、他の車種よりも高い能力がある車だと思います。
気になった点
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
総評
個人的には、とても総合点が高い車だなぁという印象がありました。
面白い
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
しっかりとした期待に応える性能を誇り、何でもすることができるのがすごい
気になった点
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
総評
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
仕事に
投稿日：2013年3月30日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装の仕事で乗っていたバンで仕事用具がたくさん積めました
気になった点
運転席が狭く運転しにくかったですしパワーがありませんでした
総評
荷室が広く使い勝手がいいので仕事で役に立つバンです
高い実用性
投稿日：2013年3月25日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く荷物をたくさんつむことができる。 デイーゼルエンジンは低速からトルクフルでストレスを感じない。
気になった点
デイーゼルエンジンだが、重い車重と高いエンジン性能のため燃費がよくない。
総評
他社の同タイプの車と較べても劣っているとは思わない。 実用性が高いという点では優秀な車だと思う。
安心走行ができる
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が高いので視界が広々しており、安全面に置いても安心があります。
気になった点
内装がチープな印象ですが機能的には問題はありません。小回りが利かず駐車スペースに止める時は苦労します。
総評
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしい車種です。
安定した走りやすい車です。
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物も沢山運べますので、使いかっての良いかっこいいデザインの自動車です。
気になった点
燃費の部分が気になりますが、安定した走りやすい車です。
総評
存在感のあるデザインの、最高の走りやすい車で安定した乗り心地も良いです。
運転しやすくて便利である
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
気になった点
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
総評
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
安心感
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内がとても広々しており、荷物や自転車等も沢山積めますの レジャーなどに最適です。パワーもそこそこ良いので良く走ります。
気になった点
内装がチープな印象ですが機能的には問題はありません。 小回りが利かず駐車スペースに止める時は苦労します。
総評
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。 視界が広いので運転しやすく安心感があります。
役立つ
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても満足できる車であり、楽しみ方が無限大に存在する凄い車
気になった点
どのような運転だとしっかりと性能を発揮させられるのか気になる
総評
いろいろと楽しめるつくりになっており、かなり役立つ車である
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
