スマホ用ページを見る
レクサス GSハイブリッドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
362件
無くてはならない人生の一部
投稿日：2016年1月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/3～2020/8 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 13.8km/L |
良かった点
まず、最初に同じ車を見るのが少ない。LSに手が届く位の位置にあるので、そちらを買ってしまうのか？優越感を味わえます。燃料を入れる回数が減ったことが、ハイブリットに乗っていると言う実感に駆られます。高速道路でのアクセルを踏んだ時の加速感は、豪快なものです。
気になった点
モデリスタのエアロが少し低いのか一寸の段差で擦ります。クラクションがイマイチの感じがします。
総評
なにしろ同じ車をあまり見ないのが、良いですね
上品な車（希望的な願いも含めて）
投稿日：2015年9月26日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/3～2020/8 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何よりも国産車という信頼性が一番。 3.5Lハイブリッドでこの燃費とこの加速感は十分。コーナリング時は車体の剛性感と質感がよいのが体感できる。ゆっくり走ればかなり静かで上品な車、アクセルを踏み込めば豪快な車（表現が適切かどうかわからないが、アメ車的）に豹変する2面性のある車。 インテリアは見た目の質感も良好で、快適な装備はすべてそろっている。
気になった点
ドイツ車と比べるのもよくないのかもしれないが、ドアを閉めたときの国産車特有の鉄板が響く音が慣れない。（カチッでなくパンという軽い音） 言葉では表しにくいが、ハンドルを握った時やブレーキをかけたときの安心感が少し劣る。 内装のデザインが新しく見えるがなぜかしばらくすると古く見える。（その時の流行を入れすぎているせいか？）
総評
兎にも角にも良い車であることは確か。機嫌よく永く付き合えそうな車。 「本当は速い車であるがゆっくり安全に走る。」や「あえてフルノーマルでおとなしく乗る。」等、上品に乗るのが一番良いと考える。
低品質
投稿日：2015年6月19日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2012/3～2020/8 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
良かった点
高速道路での追い越しは、ハイブリッドならではの加速性能。
気になった点
前GS350の標準装備が、オプションになったり、トランクルームも狭く、追突防止等の安全走行への取り組みもお粗末で販売価格に適合していない
総評
前GS350より買い換えたが、ハイブリッド性能以外は、移住性・機能・設備・ディラーなどの質が低落
大人のスポーツセダン
投稿日：2014年12月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/3～2020/8 | グレード | 450h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7～ |
| 燃費 | 14.3km/L |
良かった点
3.5リッターハイブリッドにしては燃費がよい。季節が良ければ、15㎞／㍑もいけます。 加速、スタイル、もいいです。
気になった点
エコモードの出足がもう少しあればいいかもです。この点は300hの方が良いようです。
総評
上品なスピンドルグリルで、速くてパワフル。満足の買い物でした。
いいです。コーナーリング最高です
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費と安全性
気になった点
Ｆスポーツにしたのですがブレーキディスクが特殊ということで停止時に異音がします。仕方ないそうです。
総評
コストパフォーマンスがチョット気になります。２００万位高いような気がします。
静寂
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地は、固すぎず、柔らかすぎず。高速での安定性も抜群。
気になった点
フロントガラスへの写り込み
総評
世界のトヨタの技術をあらゆる場面で感じられ、すごいの一言。運転が楽しくなる車。
無駄にでかい
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スピーカー
気になった点
エンジン始動時の横揺れ、全然静かじゃない、灰皿が無い、クラウンより装備が劣る
総評
無駄に高い
環境と性能の両立
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すばらしいハンドリング
気になった点
細かい装備が手抜き（シートメモリーボタンが夜光らないとか・Fスポーツなのにタイヤの空気圧が表示されないとか）
総評
まあ満足
この車のハイブリッドは「燃費の良いターボ」
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・乗り心地、加速性能は抜群。追い越し、首都高の合流などがあっという間にできる。・オペレーターのサービスは車を止めず、走行中にナビ設定や駐車場を探してくれたりと、とても便利。
気になった点
・値引きがゼロだった。ヘッドアップディスプレイをもっと大きくし、いろいろな情報を得られるようになると良い。
総評
スピンドルグリルが私には刺さりました。デザインの良さ、走行性能、扱いやすさ、すべてよかった。ただ、フーガハイブリッドと比べると価格設定が高い。
信頼
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全
気になった点
ない
総評
ベリーグッド
GSハイブリッドのモデル一覧
-
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
-
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
GSハイブリッドの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆GSハイブリッドを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
