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エリーゼ（ロータス）の車カタログ（燃費・燃費情報）
ロータス エリーゼ
1996年1月～2023年1月生産モデル
最新モデルの燃費情報
| 環境対策エンジン | - | 乗車定員 | 2名 |
|---|---|---|---|
| 燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 119～248ps | ||
| 駆動方式 | MR | JC08モード | -km/L |
| 排気量 | 1598～1798cc | 10.15モード | -km/L |
最新エリーゼの燃費ランキング
| ボディタイプ | - 位/ - 車種 | WLTCモード | - 位/ - 車種 |
|---|---|---|---|
| エンジン | - 位/ - 車種 | JC08モード | - 位/ - 車種 |
| 駆動方式 | - 位/ - 車種 | 10.15モード | - 位/ - 車種 |
| メーカー | - 位/ - 車種 |
歴代モデル別燃費一覧
| モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
|---|---|---|---|
初代 1996年1月～2023年1月生産モデル |
- | - | - |
エリーゼの燃費クチコミ評価
投稿日：2022年6月25日
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：5
FD3Sを手放して15年、心のそこから楽しめるスポーツカーを探してきましたが、ゴールはやはり「エリーゼ」でした。恐らく、日本の道路を最も楽しく走ることのできる車です。「運転」が好きな人なら、乗れば…続きを読む
投稿日：2017年5月16日
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
購入した当初より、エンジン本体以外はフルチューンともいえる状態だったため、納車後すぐにサーキット走行が開始できる状態でした。購入前に同型車種をディーラーで試乗を繰り返していただけにネガティブな部分…続きを読む
投稿日：2022年10月11日
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
趣味性の極に位置するクルマ。フェラーリやランボルギーニ とは異なる悦びを与えてくれる。続きを読む
モデル・グレード別燃費帯
-
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード スポーツ 220 - - - スポーツ 220II - - - スペシャルカラー エディション - - - スプリント 220 - - - クラシック ヘリテージ エディション - - - スポーツ 240 ファイナル エディション - - - -
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード スポーツ 220 - - - スポーツ 220II - - - スペシャルカラー エディション - - - スプリント 220 - - - カップ 250 GPエディション - - - -
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード 1.6 - - - スポーツ - - - スポーツII - - - スプリント - - - S - - - スポーツ 220 - - - スポーツ 220II - - - スプリント 220 - - - ヘリテージ エディション - - - カップ 250 GPエディション - - - -
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード スポーツ - - - S - - - スポーツ 220 - - - 20th アニバーサリー エディション - - - -
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード 1.6 - - - S - - - 20th アニバーサリー エディション - - - -
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード 1.6 - - - クラブレーサー - - - S - - - S ネオ クラッシック エディション - - - S クラブレーサー - - - 20th アニバーサリー エディション - - - -
モデル WLTCモード JC08モード 10.15モード S - - - S ツーリング - - - R ツーリング - - - R スポーツ - - - R スーパースポーツ - - -
モデル一覧
中古平均価格513.3万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
