77件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | 1.5 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ベーシックで安心感のある外見と素直な走りを実現してくれる性能が気に入りました
居住性についてはまだ上を目指してほしいという希望があります。それがかなってくるとかなりのレベルの高さになるのではないでしょうか
総合的にみて安心感や安定感が高い車といえるので、安心して車に乗りたいならばよいと思います
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | 1.5 Si-A |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
比較的コンパクトなボディは取り回しがよく、便利に使える点が気に入りました。
加速性能やハンドリングがあまりよくないところはこのタイプの車としては致命的です。
コストパフォーマンスに優れたカジュアルスポーツカーといった印象です。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良くスピードもでて爽快に乗れる。ハンドルにもキレがある。
室内は少し狭く窮屈な感じ。小回りもあまりきかない。
走りや爽快感を重視する方にはオススメの一台です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングが良く、小回りが利く、運転しやすいと思います。
強いて言えば、車内はあまり広いとは言えない。荷物もあまり積めない。
多少狭いのですが、良くできたクルマだと思います。操作性も良く、運転しやすいです。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | 1.5 Si-X |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディのデザインは今でも十分通用すると思います。 エンジンパワーは規制前のものなので、現在新車で発売されている同じ排気量のものよりパワーがあります。 別の投稿者さんは広報視界の悪さを挙げておられましたが、私は気にはなりませんでした。
ボディの塗装が弱い(中古で購入する場合は、この点はよく確認しましょう。樹脂パーツもよくくすみます) ヘッドライトが樹脂製で曇る(研磨剤で磨けば多少マシになりますが良い解決手段はありません)
オートザムブランドから発売されたコンパクトなスペシャリティクーペ。ユーノスプレッソとは兄弟車の関係にあり、コンポーネンツはもちろん内外装のデザイン、装備などはほとんど共通。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | 1.5 Si |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | 1.5 |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイルは良いと思います。スポーツカーらしく見えますが スポーツ走行は不向きw 燃費はよく 町中を軽快に走るには楽しい車でした
後方視界は殆ど無い といってもいいくらい悪かったです。駐車でバックする時は ドアを開けて確認する事が多くありました 後部座席も狭く 乗り心地はお世辞にも良いとは言えません
スポーツカーではありませんが、軽快に走る分には燃費も良いのでいいと思います。また 後部座席は狭く実用性は・・・ですが 運転席 助手席は乗り心地もよくロングツーリングも疲れません、
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安心できるすばらしい走りが運転を楽しくさせます。
シートがもうちょっと良い作りであればいいと思いました。
使いやすさも高級さも兼ね備えていて安心感があります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観が見た目通りのかっこよさがある。 室内がひろく感じて内装も高級感があります。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/6~1998/3 | グレード | 1.5 Si |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
実用的なサイズで取り回しがよく街中でも扱いやすい。
ガラス面が大きいので夏場に室内が暑くなる。
個性的なフロントフェイスをもつ3ドアクーペタイプ。
カジュアル感満点のコンパクトなクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。