30件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | 3.0 ロイヤルクラシック 本革内装 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | 2.0 リミテッド スペシャルエディション仕様 ターボ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | 3.0 ロイヤルクラシック 本革内装 |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインは良い。なんといってもカジュアルさがたまらないですね。乗り心地も良い。
とても今のクルマと性能は比べられるものではありません。特に燃費は最悪です。
シャープでカジュアルなフォルムが好きなので、このクルマを愛しています。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。維持費は安く経済的なのでお得です。
投稿日:2013年2月13日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
無駄にメーターがたくさんあって(バッテリーメーターまで) クルーズもついていた。
エンジンが弱い。 電装も弱かった。PWもエアコンもいかれた。 ラジエターホースに亀裂が入って噴水状態になった。
この後のセンティアも良い車だと思うけど、やっぱりルーチェのふてぶてしい フロントにはかなわない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | 2.0 SG-X |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても信頼性が高くしっかりとしたうんてんをすることができるのが強み
いい感じに行うことが出来るので、かなり安全運転ができるのがいいぞ
楽しく軽やかな走りを追求することが出来るので、しっかりと楽しめるぞ
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
マツダ最高級車だけに装備の充実はとてもいいと思いました。
燃費の悪さと維持費の高さが気になったと思います。
価格も安く装備もいいので満足できると思います。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても運転のしやすい車ですね。とても安定しています。
古いから仕方ないですけど、かなり燃費が悪いですね。
乗り心地もハンドリングも悪くなく、運転のしやすい優秀車です。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | 2.0 リミテッド |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
希少車 外観が昭和の香りと哀愁を感じる トランクルームの広さ
燃費の悪さ
希少
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1986/9~1991/12 | グレード | 2.0 リミテッド スペシャルエディション仕様 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
居住性の良さと走りの安定感。マツダの最上位車種なので装備も充実してました。
トヨタや日産のライバル車に比べて地味なところですかね。
乗り心地もいいしけして悪い車じゃないのだけど他社に比べてマイナーなイメージがあったのが残念。
3Lエンジンを換装
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。