ランサーエボリューション 2007年10月~2016年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 ランサーエボリューション

2007年10月~2016年3月生産モデル

総合評価

4.2

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.7
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:2.9
  • 維持費:2.6

クチコミ件数 80件 | セダンランキング30

新車時価格299.8〜540.5万円

中古車平均価格373.8万円

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)

基本スペック

全長
4.5m

全高
1.48m

全幅
1.81m

最高出力 280~313ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1998cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数80

デザイン

4.3

走行性

4.7

居住性

3.4

運転のしやすさ

4.0

積載性

2.9

維持費

2.6

ランサーエボリューションの評価平均
現行のセダンの評価平均

ショーウインドーに映るスタイルが素敵

総合評価

5

子供達が大きくなったのでSUVからの念願の買い替えで、家族も気に入ってくれました。 GT-Rが買えない人が買う車と言われることがありますが、普通のサラリーマンにはコスパ最…

投稿日:2023/06/19

投稿者:三姉妹の父さん

ちょっとお金のかかる彼女

総合評価

5

4G63エンジンじゃなきゃランエボじゃないと言う人も居ますが、放っておきましょう。 モータースポーツで勝つために作り込まれた車こそがランサーエボリューションだと思います。…

投稿日:2019/05/17

投稿者:何パーセントさん

オールマイティーなクルマ

総合評価

5

とても満足。 燃費は10キロ程度なので満足 雨 ダート 共に安心してとばせます‼️ 高速順行中の安定感は抜群 四人のれる

投稿日:2019/02/25

投稿者:あっくんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2016年3月生産モデル
4代目

2007年10月~2016年3月生産モデル

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

中古平均価格373.8万円

2001年2月~2006年12月生産モデル

新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ

中古平均価格294.3万円

1996年8月~2001年1月生産モデル

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

中古平均価格337.8万円

1992年10月~1996年7月生産モデル

WRC参戦をにらんだスーパーセダン

中古平均価格246.2万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。