42件
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10~ |
燃費 | 22km/L |
フロントガラスの視界が広くて、とても快適で運転しやすいです。小回りもきくので、細い道でも大丈夫だと思います。 あとはバックモニターが付いてるので、駐車のバックが苦手なんですが、安心して停められるのが良かったです。 車内は広々しており、小さい子どもがいるママにはありがたいです。中でお着替えやオムツ替えもそこまで窮屈にならずに出来ますよ。
三菱の燃費偽装があったことがとても残念でした。 まだ数年しか乗っていませんが、リコールも今までに何回もありましたし、三菱が製造に関わっているのが、色々と心配になります。 あとは車体が縦長なので、橋などで強風が吹くと、横風に煽られやすいので、少し怖い時がありました。 あとはバックモニターも、雨の日は歪んで見えたりして、ヒヤッとしたことが何度があったので、バックモニターばかりに頼り過ぎも危ないかもしれません。
視界が広くて、小回りもきいて、バックモニター付きで女性でも安心で、とても乗りやすい車だと思います。 しかし、三菱の燃費偽装があったり、リコールも度々あるので不信感が消えません。 その後、一応保証などはしてくれましたが、特なのか損なのかと考えるとどうなんでしょうね。長く乗り潰すつもりだったのですがね… どちらかと言うとファミリー向けの車です。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 X |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/8~ |
燃費 | - |
嵐のCMを見て、子育てママ世代にピッタリな装備とアランドビューモニターに魅力を感じて購入しました。アランドビューモニターのおかげで、縦列駐車に怯えることなく、前方とサイドと、後方にもカメラの切り替えが出来るのも、安全を配慮出来て、大変助かっています。運転席周囲の窓が大きくて見やすく、UVカット仕様になっているところもいいですし、車高が高く、室内広々で、後部座席用にファンがついているので、クーラーをつけても子どもが後ろだけ暑がっていることがなくなり、快適に過ごせているところも気に入ってています。後部座席の窓にスライド式網戸が元々ついているのも嬉しいところです。
後部座席に大人が乗った時、背中のシートとヘッド部分の乗り心地が良くなくて、長い時間はつかれやすいです。あと、助手席の下にある、足元の引き出しがスムーズに引き出せないので、使い勝手が悪いです。前シートの天井ランプは切り替え式のスイッチなので、押しボタン式のほうが使いやすいと思います。装備で携帯置きやホルダーがあればもっといいと思います。
窓が大きくて視界が良く、車高が高い分乗り降りが楽で、アランドビューモニターのおかげで、駐車がスムーズに、楽しくなりました。後部座席用にファンがついているのも気に入っています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 ハイウェイスター ターボ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/2~ |
燃費 | 14km/L |
背が高いので室内が広々としてとても視界が広く運転も快適です。標準装備でバックモニターもついているので狭い駐車場でも縦列駐車でも自信を持って停められます!テレビCMのようにラクラクです。 後ろの席は分列シートなのでリクライニングやシートの前後の調整も別々にできて快適です。また席はパタンと折り畳み収納出来るので自転車も乗せる事が出来ていざと言う時は活躍してくれます。 どんな時も対応できる車です。 収納ポケットもあって細々なものが収まり助かります。前席後部席合わせて6個もドリンクホルダーがあって便利です。
思ったより燃費が良くないです。走り方によるのかもしれませんが…。あとターボの音がちょっと気になり、何の音?と始めは戸惑いました。 ドリンクホルダーは沢山あっていいのですが四角いパックジュースが入らないところはちょっと残念です。
試乗した時、視界が広く快適なのにとても驚きました。上も下も横も良く見えて安心して運転できます。 後ろのシートも安っぽくなくしっかりしてるし、折り畳みのテーブルもついていて、気配りが優しい車なのでママ向きですね。自転車で出かけた子供が急に迎えに来てー!なんてことになっても大丈夫な頼もしい車です。 子供さんがいるお母さんにはもってこいの車だと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 X |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4~ |
燃費 | 20km/L |
居住性が良い。軽自動車だが、室内が広く感じる。UVカーテンも装備で、女性向き。開け閉めが自動スライドで、小さい子供がいると便利。見た目も可愛すぎず、シンプルで飽きのこない形。
燃費が他のメーカーより劣る。三菱エンジンの燃費偽装事件でイメージ悪くなるが、被害者でもある日産の対応が良かった。
乗りやすくデザインも良いので、2台目のファミリーカーとして活躍しています。燃費の件は、色々あったけれど、愛用しています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11~ |
燃費 | - |
子供がいるのでスライドドアが必須でした。片側はボタンで開くようにしたので、子供が自分で押して開けてくれるので楽です。 後部座席の飲み物を置く台は、マグも置けるような形になっていて助かっています。 視界も広く、初めて乗った時はとても驚きました。前の座席の飲み物ホルダーも使わないときは閉まっていられるのでコンパクトでとても良いです。
助手席下のスペースが靴や荷物を入れられるようにケースが付属されているのですが、そこの引き出しがとても開けづらいです。これは買った当時ディーラーに伝えたのですが、開けづらさには共感してくれたものの対応はしてくれませんでした。たまたまこの車だけがこうなのか分かりませんが、結局そのスペースは使っていません。期待していただけに残念です。 USBの充電できるコードが付属されていましたが2年ほどで使えなくなりました。これも残念です。
車高が高く、窮屈と感じることはありません。チャイルドシート2台、ベビーカーを積んで走行していますが、さらにオムツを買ったりしても割と入ります。 それなのに小回りが利くので運転が苦手な私でもまだぶつけていません。見通しの良さ、バックビューモニターにも助けられています。 車のデザインもとてもお洒落です。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 ハイウェイスターX 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4~ |
燃費 | 16km/L |
車内がとても広く車に乗っていて圧迫感がしないので長時間乗っていてもストレスを感じません。アラウンドビューモニターも鮮明でとてもわかりやすちです。 ハイビームアシストは夜の運転で自分で調節しにくい状況でも自動でライトの明るさをかえてくれるので自分だけでなく、対向車にも優しい車と言えると思います。 エマージェンシーブレーキも赤外線で検知してくれるようなのでもしものときにも安心な装備だと思います。
ライトを付けたときにスモールランプも自動で付けれるような設定がほしかったです。 毎回ライトがつくたびにスモールランプをONにするのはすこし面倒です。
燃費はそこまでよくありませんが見た目のスタイリッシュさと車内の広さ、そして多才な装備を総合するととても素晴らしい車です。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 X |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
燃費 | - |
1番に便利なのは、やはりボタン1つでドアの開閉が出来ることです。子どもがいたり、荷物が多かったりすると鍵を探すのも大変なので助かります。 オプションで両側スライドにしたので、子供の乗り降りもドアを気にせず出来ます。 ベビーカーも立てた状態でトランクに載せることが出来るので想像以上に荷物が載りますし、車でマメに出掛けるようになりました。 小回りが効いて運転しやすく、バックモニターも付いていて駐車も楽です。
やはり軽自動車ですので高速道路での運転は疲れます。ターボを付ければ良かったと思うこともあります。 オプションでリアスピーカーを付けましたが、座席を後ろ一杯下げたときにちょうど耳元にスピーカーがくるので、車内での会話がほとんど聞こえなくなります。軽自動車ならリアスピーカーは必要なかったかなと思います。
車に乗る頻度が高く、市内を運転することが多い我が家には今ちょうど合っている車だと思います。 他の軽に比べてもデザインが少し落ち着いていて気に入っています。 私の住むところは昔ながらの家や道が多く、すれ違いも難しいところが多いので、視界もよく小回りが効くデイズルークスはとても乗りやすい車だと言えます。ビルトインの駐車スペースですが、軽自動車なので自転車や倉庫なども一緒に置くことができます。 今後乗用車を買うことがあっても、軽自転車は手放なせません!
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 S |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/1~2017/1 |
燃費 | - |
軽自動車ですが、車内が広くて大きな荷物も簡単に積むことができました。 天井も高めでしたので、車内がとても広く感じました。 子どもの事を考えて、後ろのドアは自動スライドドアを希望しておりましたが、 実際に使ってみて、子どもを抱いている時や、荷物が多くて両手がふさがっている時でも、 ドアの開け閉めがしやすく、乗り降りがとても快適でした。 私自身、車の運転があまり得意な方ではありませんが、小回りもきき、近場の買い物へ行く時や、狭い道路を走行する際にも、とても運転しやすく、狭い駐車場にも停めやすかったです。
走行中、突風が吹くと、風に煽られるような感じと、少し車体が揺れるような感じがしました。 高速道路ではアクセルを踏んでもスピードがあまり出ませんでした。 軽自動車は遠出にはあまり向いてないかもしれません。
軽自動車は小さくで、乗り心地のいいイメージが全くありませんでしたが、 こちらの車を購入して、軽自動車でも乗り心地がとても良く、快適に過ごせることを実感しました。 購入する際に、コンパクトカーか軽自動車で悩みましたが、軽自動車でも十分な広さと、維持費も安くで済んだのでこちらの車にして本当に良かったと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11~ |
燃費 | - |
スライドドアで子供の乗り降りも楽々です。視界が広く、運転しやすい。
燃費は良いのか悪いのか不明。坂道などでは馬力不足。
馬力不足は否めないけど、スライドドアで乗せおろしが楽で視界も広く気に入っています。
投稿日:2015年5月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2014/2~2020/2 | グレード | 660 ハイウェイスターX Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
燃費 | - |
思ったよりも、車内が広くて乗り心地がよい。エンジン音があまり気にならない
特になし
買って良かった
デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。