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日産 リベルタビラの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
19件
高級感のあるリーズナブルなクルマ
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 荷室が広い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
父が乗っていましたが、リーズナブルなわりに、高級感があって気に入っていました。
気になった点
電気系統が弱く、何度かランプが切れて修理しました。
総評
高級車でなくても十分満足できるクルマでした。ドライブというより仕事で出張に行く人が乗るクルマというイメージです。
懐かしいクルマ
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さいクルマなので、操作性が良く、運転しやすいクルマだと思います。
気になった点
昔のクルマなので、仕方ない事かもしれませんが、車内は狭いです。
総評
小回りが利くし、操作性が良く、運転しやすいです。懐かしいクルマ。
安定感がある
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。
気になった点
燃費はあまり良くないです。 車体が大きい小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
総評
運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
電子デバイス満載
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
安心走行
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。
気になった点
燃費はあまり良くないです。 車体が大きい小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
総評
運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
パルサー姉妹車
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小型でオシャレなハッチバックで、街中乗りがし易かった。
気になった点
これといった欠点はない。
総評
パルサーの姉妹車として日産店で販売された小型車である。
SSSの称号が伊達ではない、コンパクトセダン
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
草野球チームの監督の車でした。送迎を担当していたので、運転していました。初代はE15ET型のエンジンを載せ、低回転域からパワーを発揮する直4のターボ車は、SSSの称号が伊達ではないことを示していました。
気になった点
2代目は日産初の日本カー・オブ・ザ・イヤーを取りましたが、私は初代のデザインが好きでした。好みは人それぞれだとは思いますが。
総評
とても好きな車でした。ボクシーなスタイルに、低回転域から動作する直4のターボ。大排気量に付いているターボはあまり好きではないのですが、1500ccクラスの車を一生懸命引っ張る健気さが、愛らしくかわいいと思っていました。
乗ろう
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ブルーバードミニのスタイルを持った、小型スポーツで優れた加速がいい。
気になった点
バックテールランプをもっと、かっこいいものにするとさらにスポーツになる。
総評
７７点、スポイラーがないのでパルサーの汎用で対応するとGTカーになる。
おすすめ
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適さをしっかりと追求することの出来る車なのでかなりよい感じですね
気になった点
見た目もカッコよくて性能もかなり高いのでいろいろと自慢できる車だ
総評
楽しく運転することが出来るようになるので、かなりおすすめできますね
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