899件
投稿日:2016年6月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.2 ボレロ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6~2016/6 |
燃費 | - |
車内がレザー調になっており、汚れも目立たず気に入っています。 車体の外周フロントがとても、おしゃれで、気にいっています。 その他にもたくさんあります。
納車、一週間で、エアコンの調子が不具合になり、暑い時期なので、早急に直るといいなと思います。
このたびは、NETONE さんの口コミも見ましたが、その通りで、私も、ちょうど気に入った車を購入することが出来ました。とても、親切、迅速、丁寧な対応を、店長さんはじめ、スタッフの方で安心しました。車、大事に乗りたいと思います。 今後も、お世話になりますが、よろしくお願いいたします。
投稿日:2015年4月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1982/10~1991/12 | グレード | 0.9 スーパーターボ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11~ |
燃費 | 10km/L |
M10エンジンのパオには昔から乗っていたのだがスーパーチャージャー&ターボのM09にははじめ乗ってびっくりした。とにかくパワフル、現車受け取り後高速で帰ったがびっくり。パワーに全然余裕がある。 街乗りでもきびきび走り小回りもよく、通勤に買い物に、もったいないのだが使ってしまってます。
不勉強だったのだが、パワステがありません。これは設計上過給機つけたらパワステのスペースが無くなったので、着けなかったという伝説が残ってます。パワステに慣れきった身には結構きついのですが、慣れてくると車庫入れくらいの時しか自覚しません。 カタログ設定のタイヤ幅にしておけばパワステが無くてもさほど苦労はしません。
今では無い、直線的なデザインはむしろ目立って楽しいです。2015年現在、k10マーチ自体が街から消え去って、派生車(パイクカー)のBe-1、パオ、フィガロの方が多いです。 当然維持費や、性能から言えば現在の軽自動車のほうが優れていますが、ネオヒストリックカー、旧車趣味の入門車として、今後とも大切に乗りたい車です。
投稿日:2015年3月18日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.2 12S |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/10~ |
燃費 | 17km/L |
純正タイヤで最小回転半径4.4㍍という小回りの良さ。 ガラスエリアが広くとられて開放的で、車幅感覚をつかみやすい。 今見ても褪せない、斬新的なデザイン。 MTということもあるが、慎重に運転すればそこそこ燃費は良い。 内装もベージュで明るく、カジュアルな雰囲気。
もう少し遮音性を高めてほしい。 ドアミラーに電動格納機能が設定されていない。 デザイン重視のためか、シートにホールド性が足りない。
先代のK11から乗り継いでの感想だが、キビキビしたハンドリングが薄れたものの、内外のデザインは向上している。 運転のしやすさ、乗りやすさという点は、先代から確実に受け継がれている。 高速でも割と安定して走れ、風切り音もそこそこ抑えられている。 日常のお買い物カーとしては文句なしに使い勝手が良く、ちょっとした遠出も十分対応できるコンパクトカー。
投稿日:2015年3月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2010/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
形がかわいくて、とても乗りやすい。 女性向けな気もします。
とくになし
初心者でものりやすい
投稿日:2015年1月30日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2002/3~2010/6 | グレード | 1.4 14e |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/1~ |
燃費 | - |
小さくて取り回しも良く可愛いです。 色も明るくて気に入りました。
ルームミラーが思ったより低く多少視認性が悪いです。
概ね良い感じです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
色も綺麗で良かった。
特になし。
90点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思いのほかよく走る
なし
近所の用事なら十分
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特に無い
全体的に安っぽい
他社(特にトヨタ)と比べるべきだった
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:1
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車両価格
シンプルすぎる内装
女性向け
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
税金が安い
室内照明が少ない
まあまあ
環境性能を大幅に引き上げた4代目
スタイルだけでなくボディカラーも個性的
長く愛される実力派コンパクト
アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。