265件
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スカイラインGTRとRB26の最終進化系で、熟成された車です。 アクセルを踏めば、すぐにスピードオーバーをしてしまいます
ハイパワーエンジンなので、燃費が悪い。 年式が新しいので車両価格が高い
お金があれば、年式が新しく、熟成されたこの車を買うのがベストでしょう。 チューニングをすると、RB26はいい音を出します
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1995/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
R32より車のサイズが大きくなったので、室内が広くなり、すべてにおいて進化をしたいい車です。
某マンガのせいで、失敗作と思われている。燃費が悪い。
R32より進化をして、年式が新しく、程度のいいタマが安く手に入りやすいので、オススメの一台です
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レースで素晴らしい結果を残したGTRです。 RB26のパワーは強烈で、ものすごい加速をします
エンジンがハイパワーなので、燃費が悪い。 古い車なので維持費がかかる
いいタマを見つけて、きちんと整備すれば、加速がすごく楽しい車です
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1~ |
燃費 | 6.6km/L |
昔から憧れの車でした。買って後悔してません。すばらしい名車です。
特にないですが、燃費が悪いことぐらいです。燃料代も高いですしね
最高の車です。一生乗りたいと思います。名車です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4WDということもあり、走行時も安定、なおかつ伸びがある車だと思います。
若干室内が狭く、燃費の悪さにはびっくりしました。スポーツカーですので仕方ないのかな。
FRやFF車と違い、安定している車だと実感しました。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/1~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がかっこよく速く走れます。 加速がスムーズで安定感もあります。
年式が古いので最近の車と比べると燃費は良くないです。
走りの性能が良くてスピードが出せます。 ボディも魅力的なカラーやデザインです。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 VスペックII 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
きもちいのりごこちが 最高 スカイラインらしさがきわだっていて 興奮しますね
とくにはないです
のるしかないですね
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人の車を、ほんの少しだけ運転させてもらったことがあるのですが、それまで乗った車とはまったく別のものと思えるぐらいの衝撃をうけました。
文句なんか付けるのは失礼だと思えてしまう車です。
その後もGTRは出ていますが、今でも欲しいと思えるのはR32のGTRですね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | 2.6 Vスペック 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
20年近く経っても余り古さを感じさせないルックス&デザイン。やっぱりR32はカッコいいですね。
純正がどうなのか分かりませんが、運転させてもらったGT-Rはクラッチが社外品になっていたので、クラッチを繋ぐタイミングが難しくエンストしたりもしました。純正でどうなのか知りたかった・・
知人のR32GT-Rを運転させてもらいました。以前ショップで試乗させてもらったR34よりも軽やかな走りだしと庶民的な内装で、個人的にはR32の方が好みです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カラーとデザインがかっこ良くて気に入りました。
燃費が、もっとよければ良いなと思いました。
加速力と、安定感がとてもあって良いクルマです。
第2世代GT-Rの完成形
最新の電子デバイスで低評価を覆す
ハイテクを満載した新世代のGT-R
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。