43件
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観が見た目通りのかっこよさがある。 室内がひろく感じて内装も高級感があります。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
セダンタイプのボディに走行性能に優れたエンジンを搭載しているので快適なドライブができましたね。
なんといっても珍しい車なので中古車で探すのが大変だと思います。
渋いボディに室内もボチボチ広く、とても優れたエンジンが魅力的な一台です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1992/4~1992/5 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がかなりよかて、デザインがとにかくかっこよくてお気に入り。
燃費がかなりわるくて、ガソリン代がけっこうかさむ。保険が高い。
維持費関係が苦になるが、それを気にしなければ最高の車。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1992/4~1992/5 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体がシャープで速度感が運転者に伝わるような臨場感のあるクルマです。
サスが弱いのか凹凸の多い道路では振動がすごいです。
スマートなスカイラインと言った感じで高い運転技術が必要なクルマです。
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もうすこし広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/1~1998/2 | グレード | 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R
オーテックがチューンした大人のGT-R
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。