106件
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | 3.3 ワイド R3m-R リミテッド 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
電子制御の四駆システムはさすがの一言。走行性能にも不満はなし。室内、荷室ともに広いです。
燃費が悪い。今はやりのクリーンディーゼルと違い、カラカラ音、環境に対する懸念が気になる。
古き良きSUVといった感じ。気に入る点も多いが、マイナス面も多い。それでも基本的には良いSUVだと思う。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1986/8~1995/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
直線的なラインが基調のデザインはワイルドでカッコいい。
4ドアの後部ドアが少し小さく若干使いにくい感じがあった。
ダットサントラックがベースなので悪路走破性能はあまり良くないが、デザインはカッコいい。
投稿日:2013年2月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が大きい割には、見切りもいいので、とても運転しやすい車です。
ディゼルエンジンのノイズがけっこううるさいです。燃費もあまり良くないです。
角ばったボディがかっこいいです。悪路での走行も安定していて、楽に運転する事ができます。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広々としており、とてもゆったり乗ることができます。荷物もいっぱい載せることができます。
車体のせいか、加速があまりよくありません。特に出だしは鈍いように感じました。
室内や荷物スペースが広いこと、視野が広く運転しやすいことから便利な車です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広いので使い勝手が良いです。外観がシックな雰囲気なので気に入っています。
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。燃費があまり良くないです。
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室も広く、SUVとして優れた性能だった。ディーゼルエンジンだったがそれなりにパワーもあり、満足だった。
室内のpはそこそこ広いのだが、天井がもう少し高いと開放感があって良かった。
今となっては全然見る機会が無くなりましたが、当時はそれ程価格も高くなく、買いやすいRVでした。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートのおかげで、乗り心地がなかなかいいです。
かなり大きめの車なので、燃費があまりよくないですね。
燃費は悪いかもしれませんが、その他の性能はそれなりといったところです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地は最高だ。ハンドリングもよく、デザインもかっこいい仕様になっている。
なかなか大きな車体に高めのタイヤなので、女性にはちょっと厳しいと思う。エンジン音も気になる。
男性にはかなりおすすめです。プライベート用として乗っていただきたいです。かなりかっこいいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/9~2002/8 | グレード | 2.7 アーバン ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
電子制御化が進んだ都会派4WD
シティ派にも受け入れられたクロカン4WD
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。