総合評価：4.2
クチコミ数： 125件
デザイン:3.9｜走行性:4.3｜居住性:4.0｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.3
新車時価格: 236万円～419万円
中古車相場: 18万円～183万円
投稿日2013年2月20日
ヒデさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん入るのでアウトドアーには抜群に役立つ車です。
馬力が少し良くない気がしました。燃費は悪くない感じです。
トータル的には、走りやすい車ですし、乗り心地も含めて素晴らしい車です。
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投稿日2013年2月19日
みるきーちゃんさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
友達が所有している4WDモデルなのでスキーに行くときに一番安心して乗れるクルマです。 他のメーカの4WDより雪道での走行性は抜群です。 馬力もあり高速道路もらくらくです。 燃費も旧型よりかなり改善しています
体型が太い私には、シートのサイドサポートが狭く感じます。
旅行やスキーには最適なクルマと思います。 スタイルもよいと思います。
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投稿日2013年2月18日
ふわふわさん（千葉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 i アイサイト 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
滑らかに加速していくところが良いです。荷物の出し入れがしやすい高さなので、キャンプにも活躍しそうだと思いました。
最初は視点の低さに慣れていなかったので、多少違和感がありました。個人的には視点が高いアウトバックの方が好みです。
目立つ要素は少ないかもしれませんが、完成度の高い車だと感じました。荷室が広くて使いやすいので、多くの荷物を乗せられます。買い物やキャンプなど幅広く使えそうです。
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投稿日2013年2月18日
remonさん（埼玉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 GT Sパッケージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席が広くてゆったりとしています。とても乗り心地が良いです。
電動パーキングブレーキが使いにくかったです。
安定感があって運転しやすかったです。車内が広くて乗り心地が良いです。
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投稿日2013年2月18日
ドリピアさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きい車体のため、とても車内が広いこと。加速力や高速走行時の安定感 燃費が悪くないところ
車体の高さが有ることや値段が高いのでもう少し良いシートにして欲しいと思うこと
静かな車が多い中、わざとか分からないがエンジン音がしっかり聞こえる車 走行の安定性はすごいとしか言いようのないは魅力的
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投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが2Lから2.5Lへ大型化された。 ボクサーエンジンの独特の音。
車両価格が高くなった。
2.5Lターボエンジンを搭載したスポーツワゴン。 2.5L化されたエンジンはトルクフルで乗りやすい。 4WDターボの加速力と安定感を味わうことができる。
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投稿日2013年2月18日
じゅじゅさん（福岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく運転しやすく、安定感のある走りでした。高速道路走行もバッチリです。
燃費が悪かったです。あと車体がロングなので駐車に手間取りました。
外観もかっこよく、内装も広いのでとても乗り易い車です。
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投稿日2013年2月17日
あらぷんさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイサイト！一度利用したらやめられません。安定性がある車で、エンジンの感度も良い方である。足回りもしっかりしている。
内装がちょっとチープなのが気になりました。燃費もあまり良くありません。
内装がチープなもののエンジン・足回り・安全性は言うことなし。特に高速道路走行時アイサイト利用は非常に安心感があり、疲れも半減します。高速利用が多い方はアイサイトはおすすめです。
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投稿日2013年2月17日
マイメロさん（京都府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 2.5 GT 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がマイルドであまりターボ感を感じず、大排気量の車みたいでした。 荷室の使い勝手が良く、荷物もたくさん載せれます。
少し大きい。 デザインが微妙。
走りの面ではさすがレガシィという感じですが、北米を意識しすぎたのか肥大化してしまい、少し不細工。 乗り心地も先代に比べると良くなってます。
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投稿日2013年2月17日
みんさん（新潟県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力があって、気持ちよく運転できます。荷物もたくさん入るし、乗り心地もよく、運転しても、乗っていても、とても良い車です。
燃費が悪いようです。あと、車幅があるので、慣れるまで時間がかかりました。
運転もしやすく、乗り心地もよく、荷物もたくさん入るのでオススメです。燃費が悪いのが難点です。
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09年5月～14年10月生産モデル
03年5月～09年4月生産モデル
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
98年6月～03年4月生産モデル
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
