238件
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/9~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2005/7 | グレード | 660 PC ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転もなかなか楽しい。室内の広さも申し分ない。たれ目っぽいフロントマスクがかわいい。
ハンドル重たい。エアコン全く効かない。3速ATは×。とくに騒音。高速ではうるさすぎ。
不満点もそんな気にならず足車には良いです。人を乗せる車ではないけど慣れれば走りもそこそこです。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
形がかっこいい。 軽だから維持がしやすい。 荷物がよくつめる。
軽なのと重たいのか走りは早くはない。 軽にしては燃費もそこまではよくない。
軽バンの中では一番かっこよくいいとおもう。 内装も可愛く幅広い年代にうけがあるとおもう。
投稿日:2013年3月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1989/5~1991/8 | グレード | 550 GL |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物の積み下ろしのしやすい高さで、量も長い物も積める。 運転もしやすかった。
エアコンをつけると、パワー不足で坂道などは、ふかし気味で使っていた。 特に後部座席は振動や、音がうるさかった。
運搬には広さ、高さがちょうど良く、ライトバンよりも使い勝手はいい。 人を乗せるよりも、商用車としていいと感じた。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界もよく、十分に走るので、運転もしやすい。室内も広々としていて、荷物が沢山のせられ頼もしいくるまだ。
しいて言うならば、座席のシートが少し硬いので、もう少しあそびがほしい。
馬力があって、乗り心地も良いのでおすすめします。男女問わず運転がしやすい。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
圧倒的な広い室内空間と気持ちのいい視界。 未使用者が多数あり値段が安い。(ビッグ○ーターで安く買えた) あまりよくない燃費ですが、現在所有のムーブターボ1桁よりは満足。 エンジンは、走行性能を向上させたとのメーカの内容通り、坂道でもグイグイ引っ張ってくれます。
燃費がやはり悪いようです。11.7km/L ハンドルが細い、三菱のバンのハンドルが太くて握りやすくていい。。 バンだからか跳ねる車体。 ABSが欲しかった。 グレードが低いからスモークガラスでない。。
箱バン所有は初めて。特に日常、荷物を載せる事もない生活ですが、税ぐう面の割安度と占有空間の広さと気持ちのいい視界にその場で即決買い。チョイ走り、通勤走りに使用中。。今一番割安でお買い得感があるのではないかと思います。後部シートも三菱のバンと比較すると、座席シートが少し高く、人が乗るにもあぐらを組むことなく、自然に乗れることから、たまに乗せる後部シートにもそこそこに満足。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最初は何でも慣れるのに時間がかかると思っていた事を覆し、すぐに慣れる事が出来るという所がとてもいいと思います
この車はとても気に入っているので、特にありません
全てに対しとてもいいと思います。長い間乗っていても今の所何も起きていないので、これからも沢山乗りたいです
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなボディなので、小回りがきくなぁといった印象がありました。
ハイエースみたいなデザインなのが、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
こうゆうタイプの車種の中では、なかなか良いレベルの一台だと思います。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
3年で10万km以上走行しているが、前の車と比較して燃費が良いところが魅力です
燃料タンクの 総量が少ない 冬日で猛吹雪の時にハンドルが取られ、車が軽いためひっくり返りそうになった
気になった点と良かった点を総評すると、近場を移動するには普通車とたいして差はない
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 PA ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
取り回しが良くて、荷物が積みやすいフラットな荷室。
3速ATのためか思ったより燃費が良くないような気がします。
狭い道路でも運転しやすくて、町中で荷物を運ぶのに最適です。
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
専用ボディ採用で使い勝手を向上
軽の新規格に合わせて大改良
RVテイストを注入した軽ワゴン
内外装の変更
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。