2015年2月~2020年12月生産モデル
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | 乗車定員 | 5名 |
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燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 117ps | ||
駆動方式 | FF/4WD | JC08モード | 15.2~18.2km/L |
排気量 | 1586cc | 10.15モード | -km/L |
ボディタイプ | 53 位/ 1281 車種 | WLTCモード | - 位/ 1281 車種 |
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エンジン | 118 位/ 1281 車種 | JC08モード | 305 位/ 1281 車種 |
駆動方式 | 231 位/ 1281 車種 | 10.15モード | - 位/ 1281 車種 |
メーカー | 21 位/ 1281 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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初代 2015年2月~2020年12月生産モデル |
- | 15.2~18.2km/L | - |
投稿日:2017年9月14日
4点
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
レガシィ(BG5)→インプレッサワゴン1.5R→スイスポ(ZC32)と乗り換えです。 スイスポはその前までの車と比較すると当然ながら荷室が狭い。子供も大きくなり手頃な価格で荷室が広く、全駆動の車と…続きを読む
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。