トヨタチェイサーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

チェイサー

総合評価

3.9点

クチコミ件数：213件

デザイン：3.9
走行性：4.0
居住性：3.7
積載性：3.4
運転しやすさ：3.8
維持費：3.2

新車時価格：132.9〜347万円
中古車掲載台数：160台
中古車平均価格：241.3万円
掲載されている店舗：100店舗

213件

チェイサー the CHASER

投稿日：2020年5月27日

たけるんさん（福岡県）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

乗り心地が良い

モデル	1992/10～1996/8	グレード	2.0 アバンテ特別仕様車
所有者	家族のクルマ	所有期間	2015/12～2017/6
燃費	6km/L

良かった点

90年代が感じられるエクステリア二度と出てこない面構え。

気になった点

内装の安っぽさ

総評

親父に買ったプレゼント車。近年のセダンと違い、屋根が丸くないので、背の高い人には不向きな車でした。不況後コストカットが始まった時の車ですので、安っぽさが各所に漂いました。まだ助手席エアバッグが着く前の100系が出る直前のH8年GX90アバンテロードリーでした。2リッターでしたので加速ももたつきがあり、2.5以上がよかったかも。燃費云々は年式から無視。ツアラーではなかったけど、90という半端な名車に自分の人生でハンドルを握れたのはいい思い出。

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鬼の加速

投稿日：2017年9月12日

VVVさん（埼玉県）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
加速が良い

モデル	1996/9～2001/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2003/4～2006/1
燃費	6km/L

良かった点

駐車しているときは普通のセダンなんですがひとたびエンジンに火を入れれば猛獣のような雄たけびを上げると言う感じで一気に存在感が増します。信号待ちなんかで後続車なんか豆粒のようにバックミラーから消し去ることもできます。まぁ相手は競争していないと思いますけどね。それくらいこの車のターボパワー半端ないです。フオオオープシャーと神経をくすぐるようなサウンドを奏でる走行音は本当にその気にさせてしまいます。正直べた踏み怖いくらいです。

気になった点

燃費うんぬん言うのもなんですが燃費が悪いです。窓ガラスが結構落ちて修理しました。まぁわたしの車がそういう症状をもっていただけのたまたまと思いますが。

総評

強烈な加速が売りの4ドア２８０ｐｓセダン。内装も高級感があります。どっしりしていて作りがとても上品ですね。さすがに外装は古さを隠せないかもしれませんが内装はかなり高級なつくりをしていますよ。この車にはとにかく加速やいくらでも速度が出るような強烈なパワーを味わうにはもってこいの車ですよ。今ではなかなかいいたまも減ってきてはいると思いますがいろいろと探してみるのも楽しみの一つかと思います。某漫画で登場しなかったのは残念ですけどね。

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スマートな走り

投稿日：2017年9月12日

そらさん（北海道）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
加速が良い
信頼性が高い

モデル	1992/10～1996/8	グレード	2.5 ツアラーV
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

なんといっても加速が良いことです。エンジン音も好きです。古い割りに塗装状態も良く、さすがトヨタ車だなと思います。年数が経ってるのもあり、足回り関係で何度か修理していますが、大きな故障はないです。山道、コーナーなど安心して走行できます。

気になった点

燃費は悪いです。リッター5kmくらいです。長距離だと9～10kmくらいなので差がすごいなと思います。内装はそんなに良くないです。CDが壊れるのが早かったです。後部座席もなんとなく狭い感じで、３人乗ることはほとんど無いですが、ちょっときつい感じです。タイヤサイズが前後違うので、セットで購入するときは注意が必要です。私は前235-45-17、後ろ255-40-17をはいてました。古いので消耗品等修理代、維持費がかかります。

総評

欲しかった車なので古くなっても愛着がありました。加速が良いので追い越しや車線変更も余裕があって楽でした。坂道もストレスなく上がります。違う車を運転すると、その差に驚きあせります。見た目も普通のチェイサーよりはかっこいいと思います。やんちゃなイメージの車ではありますが、チェイサーはマークⅡより個人的に好きです。今まで乗った車の中ではすべてにおいて一番です。

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乗り心地とデザイン良し

投稿日：2017年9月10日

えむさん（東京都）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：5

ラグジュアリー
乗り心地が良い

モデル	1996/9～2001/6	グレード	2.0 アバンテ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2003/8～2011/8
燃費	-

良かった点

２０年前の車とは思えず、今見ても洗練されたデザインだと思います。インパネ周りなどの内装を見てもチープさは感じられず所有欲を満たしてくれます。大柄な車体サイズですが、セダン型の運転に慣れた方なら問題なく取り回しを行うことができるでしょう。乗り心地や遮音性がよく、路面の凹凸などよくショックを吸収してくれますし、ロードノイズなどもあまり聞こえてきません。

気になった点

見た目は格好良いデザインなのですが、残念ながら非力な車です。パワーが必要な場面でアクセルを踏み込んでも、エンジンが「モォーン」と苦しそうな唸り声をあげるだけで、状況が改善されることはありません。また、低速域でのハンドル操作が非常に重いと感じられます。特に女性ドライバーにとっては辛い場面です。

総評

積載性や居室の広さを求めず、車両コストやパッセンジャーの乗り心地を重視する方であれば満足できる車です。とはいえ、意思を持ってチェイサーを購入しようとする方であれば、やはり上位グレードのツアラーVを買った方が後悔しないでしょう。私も、時々遭遇するツアラーVを見て羨ましいと感じることもしばしばありました。もう少し加速がよければ運転していて楽しさも感じられたと思うのですが、お世辞にも高性能な車とは言えないと思います。

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長距離ドライブに最適。

投稿日：2017年9月8日

パッチさん（群馬県）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：2

ラグジュアリー
押し出しが強い
加速が良い
乗り心地が良い
信頼性が高い

モデル	1996/9～2001/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2003/4～
燃費	8km/L

良かった点

長距離ドライブでも全く疲れを感じないほどに乗り心地がよい。高速で走っても静かな車内環境です。使いやすい位置に全てが配置されているので、運転していてストレスを感じることも全くありません。エアコンの効きが良くて、すぐに快適温度になるので、夏の暑い時には気持ちが良いです。塗装も厚く、メンテナンスも楽に出来て、常に新車のような輝きがあり、気持ちが良く使う事が出来ています。

気になった点

大きさがあり、入らない駐車場もいくつもあり困りました。燃費が悪いところは気になっています。最新設備は付いていないので、車をバッグさせる時にはかなり気を付けています。運転しながら窓の曇りを自分で拭いたりはできません。手が届かない位置に窓があり、すぐに曇りを取りたい時には困ることが何回かありました。

総評

長距離ドライブにはこの車は最適ですが、日常に使うには少し不便も感じました。内装はかなり高級感があり、運転もしやすい。燃費さえ気にしなければ、これからもずっと乗り続けて行きたい車です。自宅の駐車場は広めに作って置かないと、長さがあるのでカーポートに入らなくなるかもしれません。窓ガラスにもUV加工されているので、朝日や夕日もかなり眩しさが軽減されると思います。

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色褪せない名車

投稿日：2017年9月2日

1653tj926さん（千葉県）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
加速が良い
見切りが良い

モデル	1996/9～2001/6	グレード	2.5 ツアラーV
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/1～
燃費	9km/L

良かった点

・デザイン。特に顔つき。駐車場へ戻るたびに満足。・エンジン。人気の衰えない1JZはサウンド、信頼性の高さが魅力。純正であればかなり静粛。・やや重さを感じる車体だが、鋭い加速力を秘めている。・トルクフルで街乗りが非常に楽。・トヨタらしく故障は非常に少ない。（走行に影響しない範囲）・視界がよく、サイズの割りに取り回し良好。・人気車種の為アフターパーツが豊富。・燃費は予想より良好。

気になった点

・天井（室内高）が低く、シートを低く調整しても頭に軽く触れる状態。（身長180cmの場合）解消には社外品へ交換するしかなさそう。サンルーフ付きなので、開けることで何とかやり過ごす感じ。・運転席足元がやや狭い。MT車かつETCが付いていた事もあり、左足が特に。・旧いので仕方ないが収納は少ない。カップホルダーが浅く、ペットボトルを持ち上げると内部の仕切りも一緒に持ち上がってくる事も。・定番の故障ポイントがそれなりにあり、順次やってくると考えると少々不安。しかし年式を考えると当然でもあるか。・車名から余り良い印象を持たれない事も。ユーザーとして自覚したい。

総評

少年時代からの憧れから購入したが、期待を裏切らない車。好みにもよるがカスタムのし甲斐もある。長く付き合っていきたい。

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ツアラーV恐るべし！

投稿日：2017年9月1日

たかみつさん（千葉県）

トヨタチェイサー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
信頼性が高い

モデル	1996/9～2001/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2005/10～2017/7
燃費	8km/L

良かった点

・性能 2500ccのターボエンジンであり、3500ccのノーマルエンジンに匹敵、もしくはそれ以上に値する加速力に非常に満足でした。低回転からトルクフルで、速度を問わず加速も抜群。ストレスなく吹き上がります。パワーが有り余っているくらいです。・デザイン年式は古いが、今でも飽きのこないデザイン。・静粛性最近は少なくなった直列6気筒エンジンを搭載しており、現在主流のV6エンジンと比較すると、はるかに静か。高級感溢れるスポーツセダンのイメージ。・居住性大人4人、普通にのれますが、荷物があると、トランクを利用しないと、狭くなります。トランクは車内とは繋がっておりません。・その他エアコンの吹き出し口は運転席と助手席のみで、後部座席にはありません。

気になった点

製造後14年を超えたあたりから、電装系に故障がでてきました。他の車も同様かもしれませんが、ドアミラーが動かなくなり、運転席のパワーウインドウの調子が悪くなり、雪道モードの切り替えが不可になりました。ただし、その他、走行に支障がでるような故障は一切ありませんでした。また、年式相応の維持費は必要ですが、トヨタ車であり、大きなトラブルは皆無という信頼できる車でした。

総評

走行性能、信頼性、静粛性、どれを取っても価値ある車と言えます。車好きには魅力のある車です。 10年以上乗り、手放しましたが、普段のメンテナンスや故障箇所の修理さえ行なえば、何十万キロを平気で走れると思います。税制面でも2500ccクラスの税金で、3500ccクラス以上のパワーの車にのれる具合です。仮に生産が再開されたとすると、また買いたい車です。

20人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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