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トヨタ クラウンロイヤルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧
293件
生活の一部
投稿日：2014年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
見た目が良い、燃費が良い、運転していて楽。
気になった点
特になし
総評
充分
やっぱりクラウン。
投稿日：2014年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
中古車ということで、心配もあったが、大きな傷や汚れもなく、乗り心地もいいし、燃費もよさそう。遠出しても疲れないので、これから外出が増えそう。
気になった点
不安な事とかはすべて質問したので、気になったことはない。
総評
車に対する満足度はもちろんだが、私たちのわからないことまで、いろいろ教えていただけて、本当に助かりました。車の購入が初めてだったが、丁寧に説明してもらえたし、担当者が不在の時も他のかたも親切におしえていただけた。車も満足だったが、担当者はじめ、お店の人の対応がよかった。
居住性と安定性は、満足しています。
投稿日：2014年2月1日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/6～ |
| 燃費 | 8.6km/L |
良かった点
思った以上に、走りやすかったです。居住性がいいです。
気になった点
過去の使われ方が大変気がかりです。フロントグリルのメッキが剥げているのが、今までの扱いに疑問を持ちました。
総評
とにかく壊れないで、走ってほしいです。
動く自分の部屋
投稿日：2014年1月31日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
ゼロ発進の時、高速や一般道の合流、追い越しなど全くストレスなくスムーズに走ります！ 大きく見えるんですが、見渡しもよく、ハンドルが軽いので狭い道路でもスイスイ走れます！ 世界のトヨタなので、安心して街中走れます！
気になった点
特にありません！ 燃費は仕方ないです！
総評
レガシィからクラウンに乗り換えて2年経ちますが、故障など1回もありません！ 最高だと思います！！エキゾート音も素晴らしいと思います！！ 走行距離も大分いってますが、不都合も無いしバシバシ走ってます！！ 都内の狭い道路も何も問題無く走れます！ タイヤ、エンジンオイルは交換してますが・･・・。
ステータスのある車
投稿日：2014年1月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ザ高級車な乗り心地。静音性、遮音性がいいですね。高速での加速力もいいですね。
気になった点
ゼロと銘打っただけあって、それまでのクラウンとは別物で、乗り心地が硬いと思います しなやかさに欠ける気がします
総評
高級感漂う車ですね。ステータスを感じるにはもってこいの車ですね。
万人受けする高級車
投稿日：2014年1月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定性と静粛性 スタイリッシュなデザイン フラットな乗り心地 2.5Lエンジンでも充分な性能
気になった点
ドアを閉める時の音が安っぽい 上り坂でトルクの細さ 内装のプラスチックが安っぽい
総評
エンジン音が静か 必要な装備は全部付いている 部座席は広くミニバンからの乗換えでも不満は感じない
快適移動ソファー
投稿日：2014年1月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
乗り心地が良い。運転しているととても落ち着く。
気になった点
やはり燃費が悪い点
総評
今のエコな流れには、乗れてないけどコンフォートカーは、乗り手にゆとりとリラックス感を与えてくれるからとても満足しています。
日本代表の高級車
投稿日：2013年8月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/9～2009/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディの剛性感､騒音共に文句なく「素晴らしい!」の一言｡ 3Lで直6のD-4エンジンでパワーもあり力不足を感じない｡ 燃費がそれほど悪くない｡ ボディが大きい割に運転がしやすい。
気になった点
EMVのメニューが前期モデルより後期モデルの方がいい点｡ インフィニティTEMSの「スポーツ」モードにしてもそれ程足回りに硬さが無く頼りない｡ シート＆室内カラーが年配向け過ぎる｡ 5人フル乗車だと車体のリアが沈み過ぎているので13系にあったオートレべラーの設定があってほしかった｡
総評
現在でも17系は乗られている方をよく見かけるが､古臭いイメージがなくていい。 中古で高級車へ乗ってみたい方は17系はいいと思います｡出来れば後期モデルはいいと思いますよ｡
最高級車
投稿日：2013年3月31日
5
デザイン：2
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能と乗り心地共に最高級の完成度です。
気になった点
価格が高い。
総評
最高級の車です。
乗り心地が良い
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速や長距離の運転がしやすい。乗り心地が良い。
気になった点
大きいので駐車が難しい。運転がうまければ問題ないと思う。
総評
安定感があって走りやすい。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
