68件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クラウンと言えば日本車の代表なのに、どこかアメ車っぽい雰囲気があります。
クラウンっぽさがないというのは、マイナスといえばマイナスではないでしょうか。
トヨタの高い信頼性と、アメ車のような優雅さを同時に体験できます。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 スタンダード |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広くて大きい荷物なども積めるので便利で良いです。
小回りが利かないのと、燃費があまり良くないのが気になります。
燃費もよくガソリン代もそんなにかかりません。維持費が安くつくのでたくさん走る方は良いと思います。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10.6km/L |
クラウンのバンであること、知らない人にびっくりされる・広大な荷室・1Gエンジンは丈夫(タクシーのコンフォートも1Gなのかな?)私のやつは22万5000㌔でまだまだ現役でした(タクシーは4~50万㌔軽く行きます) 直6サウンドはダイナミック!・バンは税金が安い・実は平成11年まで生産してたロングセラーモデル
・集中ドアロックくらいは欲しいな~ ・商用バンですから乗り心地はトラックっぽい面も ・曲がった道で飛ばすとちょっと怖いかも
悪いところがありますが、ある意味個性ととらえれば所有する楽しさがあると思います。
投稿日:2013年2月18日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がこの時代に作られたものとは思えないほど良かった。
とても燃費が悪いという点は見逃せません。加速も良くはない。
とても古いから乗りにくい、ということはありませんでした。むしろ乗りやすい。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速の良さが予想以上にあります。 燃費はこのクラスとしては良いほうだと思い ます。 走行性能も高く安定しているので安心感があ ります。
小回りは利かないので、車庫入れや駐車に気 をつかう事が多かったです。 燃費が思っていたほど良くは無いです。
室内空間が広々しているので、開放感があり ます。 パワフルな走りができるのでレジャーなどに 向いていると思います。 走行中の乗り心地は良いです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
結構長い車と言ったらいいのかな。荷物が載せやすく、意外と安定感もあります。
Uターンがかなり難しく、私の腕では絶対成功しません。一旦バックで再び切り返しといった流れになってしまいます。
安定感はあるのでそれとと共に安心感も生まれるので良いのではないでしょうか。 また、車内が広いのでゆったりとした空間も同時に生まれます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速の良さが予想以上にあります。 燃費はこのクラスとしては良いほうだと思います。 走行性能も高く安定しているので安心感があります。
小回りは利かないので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。 燃費が思っていたほど良くは無いです。
室内空間が広々しているので、開放感があります。 パワフルな走りができるのでレジャーなどに向いていると思います。 走行中の乗り心地は良いです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1987/9~1999/11 | グレード | 2.0 スーパーデラックス |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クラウンという事もあり内装に高級感が感じられ、安定感のある走行が良かったです。
不満な点などあまり感じませんが、低燃費の時代なのでハイブリッド仕様のバンが欲しいですね。
室内が広く、荷室にたくさん荷物を積める強みがある高級バンですね。
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。