120件
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長すぎて運転があまり得意じゃないかたには厳しい車ですね。中はかなり広いです。
なかなか、気の利いた車です。男性にはおすすめです。
大きさが大きすぎて無理だってかたも一度乗ってみたら、意外と好きになるかもしれません。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/5~2007/5 |
燃費 | 5km/L |
フロントグリルに迫力があり、存在感抜群でした。車内も広く、何でもこなせます。」
燃費が最悪、排気量と重量を考えれば仕方がないですが。
ラグジュアリー感とレジャー感を楽しめます。燃費を気にしない人向き。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事で利用する方が大半なのではないでしょうか。 私の父もこの車を愛用したおります。やはり材料がかなりの量載るので大変便利で、使い勝手がすごく良いのです。
エンジン音が若干気になります。 材料載せすぎると車内がかなり狭く感じられるので窮屈感を感じる方もいらっしゃるかもわかりませんが、私自信ではそんな感じはしなかったので、人それぞれではないでしょうか。
かなり大きな車ですので、材料や機材を載せたりするのに便利。 材料を載せているからってトラックと違いスピルバーグに気を付けなければならないということがないところがメリットになりますね。 使い勝手が大変良いです。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い室内を構える大きめのクルマです。人も多く乗りますし便利だと思います。
知人が通勤用に使っていたので、持て余してない?と聞いたら、そんことはないと言っていました。
大きいので使い道は豊富にあると思います。もちろん通勤用でも構わないと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.4 G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広々しており視界も良くて運転しやすくて良いです。
燃費があまり良くない事と小回りが効かない事が気になります。
大人数でもゆったり乗れ、デザインも格好良くて上質な車です。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
豪華な内装や重量感のあるボディがカッコいい。室内の広さは素晴らしいです。
車体が大きいので、どうしても運転に気をつけないと危ないです。
室内が広くて使い方の幅が広がります。走行性能もいいのがオススメですね。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといっても室内の広さ。視線が高いのも運転しやすくていい。
ディーゼルエンジンの振動や音が車内にもけっこう響いてくる。
大型ミニバンの先駆け。広い車内に感動を覚えました。生産中止が残念です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内、荷室ともに広く、車内の広さが充実感を与えてくれる印象。
なし
ハイエースの上級モデルという事で特に若者から人気があった。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高さがあるので視界がよいと思いますとても走りやすいですね。
インパネまわりの作りこみ感はまだもうひとつだと思いました。
安定性は非常に使いやすいでしょう、視界も実はすごく良いと思います。
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。