349件
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
燃費 | 9.5km/L |
丈夫なことです。 前のハイエースは40万キロまでがんばって乗りました。 今回も走行距離がもうじき30万キロになるので、がんばってあと10万は乗りたいと思っています。 寿命に関しては他車より群を抜いています。
ホイールベースの短いのもあるといいなぁ
寿命にかんしてはバケモノです!
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
燃費 | 8km/L |
ワゴンGLです。E24ホーミーからの乗り換えなのでボディのデカさに戸惑いましたが、慣れてしまえば取り回し良さに満足です。
後部座席のヒーターが灼熱でNGです(._.) 配管ぶった切ってバルブつけました。 (それでもコントロールが難しい…) 後部座席も長距離には向きません。 快適装備は無いに等しいです。
装備はまずいが格好イイ!
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:1
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 グランドキャビン 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといっても日本を代表するワンボックス。耐久性の高さ、エンジンパワー、積載量が多さが魅力!
ひとりで乗っていると、かなり勿体ない気持ちになる。
ランクルやパジェロと同様、盗難にあう確率が高い、ということは、それだけ魅力的はクルマということ。2代目の車として、自家用で持ちたい。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 2.8 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼル 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
四駆なので雪道でも安心して運転できるし、大人数乗れるし 尚且つ荷物も沢山積めるのでいいイメージしかありません。
燃費と加速が悪く、車体が重い点が若干気になるかな。
10年ぐらい前は今ほどワンボックスカーの種類が少なく、人気の車種で あり、今でも根強い人気がある車だと思います。 概ね未だに総合評価は高いです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 2.4 SW ディーゼル |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
業務用で、大量の荷物を積載するためには、定番となっている自動車ですが、真後ろのドアや、左サイドのスライドドアなどを利用して、荷物の出し入れにはかなり重宝します。運転席も高い位置にあるために、視界も良く運転しやすい自動車です。
大きな問題点ではありませんが、商用として使用し、走行距離数が30万キロメートルを超えても走行していたこともあり、十分にコストパフォーマンスに優れています。しかし、当然ながら経年劣化によって、エンジンの振動は若干大きくなります。
とにかく大量の荷物の出し入れには、優れた能力を発揮します。シンプルなインパネですが、商用としては十分に機能します。また、ディーゼルエンジンの耐久性も優れています。車格を感じさせない運転のしやすやも魅力です。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 グランドキャビン |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく荷物をたくさん積めるし、積みやすい。一般的な車の中では最高の部類に入ると思います。
とにかくデカいので、運転には慣れが必要だと思います。特にバックは難しいです。
色々な用途に使える車だと思います。また、最近のモデルはデザインにもこだわっていて、見た目もかっこいいです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事で乗っているが、荷物をたくさん載せることが出来るので便利。 大きいので運転しにくいかと思っていたが、高い場所からの視野で見やすく運転しやすい。
運転がしやすく視野がいいので、狭い道も抜けれらそうに思うが、やはり車体がでかいので注意が必要。
荷物もたくさん載られ運転もしやすい。 デザインはかっこわるいですが、仕事など実用的な使用方法なら良いと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内空間が広多人数を乗せたり荷物を載せるのに適しています。 車体のデザインもカッコいい。
燃費はあまり良くないです。
見た目も良く色々な用途に活躍できる車。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内空間が広く多人数を乗せたり荷物を載せるのに適しています。
燃費はあまり良くないです。
色々な用途で活躍出来る車。
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:1
維持費:-
モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 2.0 デラックス |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まさに商用ワンボックス。言うまでもなく人や荷物を運ぶのに適する。
普通車感覚で運転すると、ハンドルが軽すぎてちょっと怖い。総じてこのタイプの車全般に言えるかもしれないが…
多分、技術的には色々とすごいものが使われていると思うが、お仕事用ってところかな。
新しいボディを与えられたビジネスモデル
1BOXの定番となった大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。