255件
投稿日:2013年1月26日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2009/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 8km/L |
乗り心地いい 安定感がある 見晴らしがいい この3点
燃費がわるい
燃費と乗り心地・安定性を比較
投稿日:2012年10月31日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2002/10~2009/8 | グレード | 2.7 TXリミテッド 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/11~ |
燃費 | 7.8km/L |
2トンを超える車両重量ですが、2700のガソリンエンジンで燃費には不満はありません。高速道路なら10キロ/Lくらい走っている気すらします。測った事はないですが、クルマの平均燃費計は、下道メインでおおよそ8キロの表示です。このクルマに、最新モデルなクルマ達との燃費比較はナンセンス。仕事の都合で、土日しか乗らないし、1回の満タンは1万円コースですが、それで600キロも走ってくれれば、大満足! もういっちょ。一度、高速道路の断続的な渋滞で、追突事故に遭ってしまいました。追突してきた車両のペシャリ具合に比べ、プラドの損傷といえば、本当に軽くすみました。後ろのクルマは自走不能だったので。本当に驚きました。 頑丈なクルマのおかげで、子供も含め家族全員、ケガをしないよう守ってくれたんですね。 本当にこのクルマに乗っていてよかったなぁと感じました。
大好きなクルマなので、どれも「強いて」言えばですが。4つ。 3列目の足元は、いわゆるミニバンに比べれば窮屈です。でも子供たちには大人気の秘密基地的な雰囲気があります 後ろのドアは、横向きに開閉します。たまに雨宿りの屋根になる上向きに開くハッチドアが羨ましく思います。でも、特に小柄な女性には優しい向きなんですね 年中、天井にルーフボックスを担いでいるのが原因なのですが、屋内駐車場には入れない事が多いです。ノーマルの状態なら大半は、入れます!高さ制限の厳しいお店には行かない!と諦めます。 あと、自動車税はなかなかのパンチ力があります。クルマが悪いんじゃない。税制の問題だぁぁ!な、なんとか安くならいでしょうか(泣)
何と言っても歴史ある「ランドクルーザー」の冠がついているので、乗り心地や作りなど、基本的な部分に関しては、申し分ありません。 大きな車体なので、狭い道でも対向車の方が、逆に気を遣って頂いて、道を譲って頂ける事も多々あります。(実際、タンコブミラーのお蔭で、見切りは良いんですが) そして、兄弟車であるサーフに比べると、小回りが利くんです。サーフはその分、2WDと4WDを切り替えられるというメリットもありますヨ。プラドはフルタイムの4WDです。このセレクターの有無が、前輪の舵角に影響しているそうです。一長一短ですネ。 室内の天井高も高くて、室内は広々。家族で車中泊旅行をしたり、冬の雪山でもノーストレス。クルマがあったから出来た思い出をたくさんプレゼントしてくれています。 最新の低燃費なコンパクトECOカーも良いですが、土日しか乗らないからこそ、クルマに乗るのが良いと思っています。
投稿日:2012年10月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1996/5~2002/9 | グレード | 3.4 TZ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/5~2005/5 |
燃費 | 5km/L |
趣味がスキーなので4WDを選択 ハイラックスサーフでもよかったですが、ランドクルーザーという響きに負けて決めてしまった。 4WDとスタッドレスでスキー場も楽々。 スキー場に到着したらシートを倒して爆睡。。。
3.4リッターのエンジンはよく走るが、車重が重いので根燃費悪すぎ・・・ でもレギュラーガソリンでOK。 2.7リッターにすれば良かったかな??
ファミリーカーとして使用しても嫁【女性)でも運転がしやすい
投稿日:2008年4月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
前車の四駆(イギリス車)が高速を走行中にボンネットから出火し、こいつに乗換え、2年が経ちました。このルックスにひとめぼれし、構想1年半のすえ手に入れた車です。まだまだこれから大事に乗って行きたいとおもいまーす!コメントまってます!
投稿日:2007年3月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なかなかいいでしょ
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更
2つのキャラクターをもつSUV
プラドというサブネームをもったワゴンモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。