32件
投稿日:2008年3月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
今月でオイラのボルボ 480が我家に来て一年になる。 出逢いは四国高松 夜中、仕事が終わり、V70に乗りお気に入りの曲を聴きながら四国へ向かった。 そして一目惚れ! さすがに往復、日帰り 600キロはこたえたね~!… 来た頃は内装エンジンかなり汚かったが数ヵ月かけて掃除して 見違えるようになった。この一年の間 ガラスフィルム サイドディフレクター左右交換 A/Cコントロールノブ ワイパーアーム ワイパーブレードを 交換して妖艶な輝きを放っている。 マイナートラブルはあるが、まだ新車の味が取り戻せる。 来月シート裏側加工修理 今日も宜しく (o^V^O)LVO 480
投稿日:2008年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
マニュアルシフト左ハンドル最高! 左ハンドルは不便? 人間の整理上も左ハンドルの方が理に適ってるんだ。まず利き腕の右手でシフトするって事は、それだけシフトフィールを繊細に感じることができ、かつ速く操作できるってことだろ。空調関係のスイッチも右手でやれば使いやすい。 料金所は不便? 私の480はエレクトロニック・トール・コレクション・システムが付いていない為おりて払ってます。 若いからそのくらい体、動かせ、オックウするな! 終わり
投稿日:2008年1月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
普段はVOLVOの エンブレムがナンバーで隠れていますが下から覗きこむと見えます。おもしろいでしょ (o^∀^o)
投稿日:2007年12月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
先日、11月後半だと言うのに友人20人 woman、man10対10でバーベキューをしました。 とにかく寒かったです。友人の車はアリスト、ハリャー、新型ゼット、シーマ皆、良い車を乗ってました。 YさんNさん女の子の送り迎えありがとう d(^-^) (*^V^*)OLVO
投稿日:2007年11月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1989/10~1990/12 | グレード | ターボ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
噂では凄く故障が多いVOLVO480と言われていますがタイヤ小さく乗りごごち良いし結構燃費も良いし通勤レジャーに大活躍です。 お財布にも優しい車だと思います。 綺麗だょ (*^V^*)OLVO 480ちゃん。
投稿日:2007年10月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先日、友人と名古屋ドリームカーミーティングに行き薬師寺保栄さんからYASUEIステッカーを頂きました。この車は面白いとコメントを頂きました。友人のAさん、遠い所から本当にありがとうございました。私が気になる車はトヨペットクラウンでした。(*^V^*)OLVO
投稿日:2007年9月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンストールがよくおきる為スロットルバルブを調整してもらい、安心して名古屋に行けました(^V^)○☆L☆V☆○
投稿日:2007年8月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最近、たまにエンストをする。じゃじゃ馬娘です(^_^;)早く来い来いC30信号でならんでも負けないからネ!
投稿日:2007年7月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今じゃ普通の装備も17年前バブルの時代は色々装備がついていました。ダイヤル一つで7つの情報が瞬時で分かります。油温や平均燃費、走行可能距離、エトセトラ、このドラィビングメータ泣かせるでしょう~!800万円近くするボルボ780にはついてない装備でした。
投稿日:2007年6月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
3回目の投稿です。1・7リットル5速ミッション4気筒インタークラーターボですが走りは6気筒並トルクは2・5リッター並です。非常に余裕な走りができます。次回は未来的なメータ回りをお伝えしたいと思います(^∀^@)
ボルボ史上もっとも異彩を放つデザイン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。