▲本日2月18日、スズキ エブリイ／エブリイワゴンの新型が発売されました。写真は軽商用車のエブリイ。見た目は大きく変わっていませんが、中身はかなりパワーアップしています！ ▲本日2月18日、スズキ エブリイ／エブリイワゴンの新型が発売されました。写真は軽商用車のエブリイ。見た目は大きく変わっていませんが、中身はかなりパワーアップしています！

ユーザーのニーズを120％理解した正統進化を遂げた！

2015年2月18日（水）、スズキ エブリイ／エブリイワゴンがフルモデルチェンジしました。軽ワンボックスに求められる「広さ」「燃費性能」「使いやすさ」がさらに進化しています。

新型エブリイ／エブリイワゴンは、まさに「積めて走れる」車。華美さはありませんが、ユーザーのニーズに真摯に向き合って生まれた素晴らしい1台だと思います。では、さっそくその魅力を写真でチェックしていきましょう。

▲まずはエブリイ。後席ドアとバックドアの開口部がさらに拡大。後席ドアは開口高1255mm（旧型比±0）、開口幅775mm（＋15mm）、リアステップ高375mm（±0）。バックドアは開口高1165mm（＋20mm）、開口幅1340mm（＋20mm）、リアステップ高650mm（－15mm）。より積載性、乗降性が増しています ▲まずはエブリイ。後席ドアとバックドアの開口部がさらに拡大。後席ドアは開口高1255mm（旧型比±0）、開口幅775mm（＋15mm）、リアステップ高375mm（±0）。バックドアは開口高1165mm（＋20mm）、開口幅1340mm（＋20mm）、リアステップ高650mm（－15mm）。より積載性、乗降性が増しています
▲インパネはシンプルなデザイン。ただ、収納スペースが増えています。インパネドリンクホルダーやフロントドアペットボトルホルダー、インパネアッパーポケット（運転席）などが追加されています ▲インパネはシンプルなデザイン。ただ、収納スペースが増えています。インパネドリンクホルダーやフロントドアペットボトルホルダー、インパネアッパーポケット（運転席）などが追加されています
▲シートは一部グレードを除きファブリックが採用されています。また、シートスライドの幅が、運転席が230mm（＋65mm）、助手席が180mm（＋60mm）まで拡大されています ▲シートは一部グレードを除きファブリックが採用されています。また、シートスライドの幅が、運転席が230mm（＋65mm）、助手席が180mm（＋60mm）まで拡大されています
▲エンジンは助手席の下に設置されています。搭載されるR06A型エンジンは太い中低速トルクと優れた燃費性能が特徴。最も低燃費なグレードでは、JC08モードで20.2km/Lを達成しています ▲エンジンは助手席の下に設置されています。搭載されるR06A型エンジンは太い中低速トルクと優れた燃費性能が特徴。最も低燃費なグレードでは、JC08モードで20.2km/Lを達成しています
▲もちろん荷室も広くなっています。荷室高は1240mm（＋45mm）、荷室床面長は1955mm（＋95mm）、荷室幅は1385mm（＋95mm）となり、さらに助手席を倒すことで、床面長は最大で2640mm（＋60mm）まで拡大されています ▲もちろん荷室も広くなっています。荷室高は1240mm（＋45mm）、荷室床面長は1955mm（＋95mm）、荷室幅は1385mm（＋95mm）となり、さらに助手席を倒すことで、床面長は最大で2640mm（＋60mm）まで拡大されています
▲と、数値だけ言ってもよくわからないかもしれません。では、実際どれくらい物が積めるかというと、例えば畳だったら9枚、みかんコンテナだったら69箱、段ボール箱（601mm×450mm×453mm）が17箱！　とにかくにも、めちゃくちゃ積めるんです ▲と、数値だけ言ってもよくわからないかもしれません。では、実際どれくらい物が積めるかというと、例えば畳だったら9枚、みかんコンテナだったら69箱、段ボール箱（601mm×450mm×453mm）が17箱！　とにかくにも、めちゃくちゃ積めるんです
▲次はエブリイワゴンを見ていきましょう。フロントメッキガーニッシュやメッキグリル、ディスチャージヘッドランプなどによって質感の高さもしっかりアピール。箱型のスタイルは、ユーティリティの高さをこれでもか！ というほど表現しています ▲次はエブリイワゴンを見ていきましょう。フロントメッキガーニッシュやメッキグリル、ディスチャージヘッドランプなどによって質感の高さもしっかりアピール。箱型のスタイルは、ユーティリティの高さをこれでもか！ というほど表現しています
▲エブリイと同様に、標準ルーフとハイルーフの2種類が用意されています。なお、エンジン、ミッション、駆動方式の組み合わせはどちらの仕様でも同じです ▲エブリイと同様に、標準ルーフとハイルーフの2種類が用意されています。なお、エンジン、ミッション、駆動方式の組み合わせはどちらの仕様でも同じです
▲インテリアもエブリイ同様、いたってシンプル。ただ、シートカラーはエブリイと異なり2種類用意されていて、エントリーグレードのJPターボはブラウン、上位グレードのPZターボ＆PZターボスペシャルはベージュとなっています ▲インテリアもエブリイ同様、いたってシンプル。ただ、シートカラーはエブリイと異なり2種類用意されていて、エントリーグレードのJPターボはブラウン、上位グレードのPZターボ＆PZターボスペシャルはベージュとなっています
▲室内幅は1355mm（＋50mm）、室内長は2240mm。さらにハイルーフ仕様なら室内高は1420mm（＋35mm）となり、車内は大人4人でもゆったりと乗れます ▲室内幅は1355mm（＋50mm）、室内長は2240mm。さらにハイルーフ仕様なら室内高は1420mm（＋35mm）となり、車内は大人4人でもゆったりと乗れます
▲エブリイとの大きな違いは、このラゲージボードステー。エブリイワゴンには多彩なアクセサリーが用意されているので、上下左右に散りばめられた10ヵ所のユーティリティナットと合わせて大活躍してくれると思います ▲エブリイとの大きな違いは、このラゲージボードステー。エブリイワゴンには多彩なアクセサリーが用意されているので、上下左右に散りばめられた10ヵ所のユーティリティナットと合わせて大活躍してくれると思います
▲後席左側には、電動オートステップが装備されています（ＰＺターボスペシャルのみ）。他にも、ワンアクションパワースライドドアといった快適装備や、衝突被害軽減ブレーキやESPといった安全装備なども設定されています ▲後席左側には、電動オートステップが装備されています（ＰＺターボスペシャルのみ）。他にも、ワンアクションパワースライドドアといった快適装備や、衝突被害軽減ブレーキやESPといった安全装備なども設定されています

【SPECIFICATIONS】
■グレード：エブリイJOIN ■乗車定員：4名
■エンジン種類：直3DOHC ■総排気量：658cc
■最高出力：36（49）/5700[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：62（6.3）/3500[N・m（kgf・m）/rpm]
■駆動方式：2WD ■トランスミッション：5AGS
■全長×全幅×全高：3395×1475×1895（mm） ■ホイールベース：2430mm
■車両重量：890kg
■JC08モード燃費：19.4km/L
■車両本体価格：117万5040円（税込）

■グレード：エブリイワゴン PZ ターボ スペシャル（標準ルーフ） ■乗車定員：4名
■エンジン種類：直3DOHCターボ ■総排気量：658cc
■最高出力：47（64）/6000[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：95（9.7）/3000[N・m（kgf・m）/rpm]
■駆動方式：2WD ■トランスミッション：4AT
■全長×全幅×全高：3395×1475×1815（mm） ■ホイールベース：2430mm
■車両重量：970kg
■JC08モード燃費：16.2km/L
■車両本体価格：164万1600円（税込）

【関連リンク】

text／たけだ たけし（編集部）　photo／篠原晃一