オフロード技術をコンパクトなボディに凝縮

GLAクラスは、Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKクラスに続く5番目のSUVモデル。可変トルク配分型4WDシステム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で培ったオフロード技術が惜しげもなく投入されている。

急勾配の下り走行の際、車速を自動調整する「DSR（ダウンヒルスピードレギュレーション）」が一部グレードには標準装備されるなど、コンパクトなボディながらSUVとしての性能は高い。

伝統を継承しながら先進性も追求

エクステリアは、メルセデスのSUVとしての“DNA”と先進性を融合させた彫刻的なデザインとなっている。フロントマスクでは、ボンネットのパワードームがスポーティさ演出している。

インテリアも、スポーティなデザインが与えられた。ヘッドレスト一体型スポーツシートをはじめ、チューブデザインのメーターパネルや、SLS AMGの流れを汲む丸型のエアアウトレッドなどが採用されている。

エンジンは1.6Lと2Lの2種類

エンジンは、最高出力122ps／最大トルク200N・mを発生する1.6L 直4直噴ターボと、同211ps／350N・mを発生する2Lをラインナップ。1.6LはFFと4WD、2Lは4WDが組み合わされる。トランスミッションは、全車7速ツインクラッチ式の7G-DCTが採用された。

ハイパフォーマンスモデルのGLA 45AMG 4MATICも用意される。こちらは、2LエンジンをAMGがチューニングし、最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生させる。

価格は、1.6Lエンジンを搭載するFFのベーシックモデル「GLA180」の344万円から、AMGモデルの「GLA45　AMG 4MATIC」の730万2000円まで。なお、納車は一部グレードを除き2014年秋以降となる見込みだ。

美しいウインドウラインがクーペらしさを、ボディ全周に配された樹脂パーツやアンダーガードがSUVらしさを演出している

インテリアでは、前後席にヘッドレスト一体型のスポーツシートが採用された。緊急ブレーキのCPAなど最新の運転支援システムも採用されている

AMGモデルには、専用のフロントグリルとバンパーや、赤いステッチが施されたスポーツシートなど、内外装に専用装備が与えられている