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BMWの基幹モデルである3シリーズのクーペとカブリオレ、そしてハイパフォーマンスモデルであるM3に一部改良が施された。

まずクーペ、カブリオレ、M3の全グレード共通の改良点として、大型8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイなどを備えたことで、ドライバーからの視認性が大幅に向上した最新ナビゲーションシステムが採用された。さらにiDriveも日本のユーザーニーズに適合させた新型へと変更され、操作性がアップしている。

加えて、クーペおよびカブリオレの3Lエンジン搭載モデルのミッションが、従来の6ATからダブルクラッチを備えた7ATへと変更された。この新型ミッションは動力の中断のない変速動作が可能で、ドライブ・モードとマニュアル・モードの選択もでき、6ATに対して0→100km/h加速において0.3秒短縮を実現。また燃費性能アップにも寄与し、335iカブリオレで10・15モード燃費が0.2km/L向上している。

価格は従来モデルに対し、クーペの320iは28万円高で、6MTが462万円、6ATが473万円。335iは3万円高で713万円。カブリオレは7万円高で802万円、M3は3万円高で6MTが1013万円、M DCT ドライブロジックが1063万円だ。