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RS3セダンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   アウディ  RS Q8
VS
413万円919万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
21 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    830万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/B&Oシステム/360度ドラレコ

    本体価格
    458.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD MY2023 RSデザインPKG OP19AW 新車保証

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC プレセンスフロント サイドアシスト

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD SR RSデザイン ナッパ革 マトリクスLED

    本体価格
    849万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLED/禁煙車/B&O/サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW車高調 エンドレスブレーキKIT マフラー

    本体価格
    413万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    966万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー 新車保証付 レザーPKG B&O

    本体価格
    1355万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ/レザーシートPKG/23インチ

    本体価格
    1498万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

    本体価格
    1649万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD スポEX/パノラマSR/ブラックSty/B&O

    本体価格
    1377.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1438万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾ熱冷揉席B&Oカーボン黒姿エアサス

    本体価格
    1273.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 本革 B&O Pガラス Bスタイル OP23AW

    本体価格
    1387.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG スポエグ Bang レザーPKG

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1440万円

関東
12
689.7万円
関西
1
478万円
東海
2
666万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
1
468.8万円
四国
1
509.9万円
地域別台数
関東
6
1467.8万円
関西
2
1367.9万円
東海
4
1540.5万円
北海道
0
---
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS3セダンの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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RS3セダンとRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   アウディ  RS Q8
818万円849万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1850×1410 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2480 排気量(cc) 3996
400 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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