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ステルヴィオとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとホーミーコーチの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   日産  ホーミーコーチ
VS
210.1万円4290万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 78万円259.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
121 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革 1オーナー車 harman/kardon

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    600.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 純正ブラックAW

    本体価格
    544.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    619.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 TURBO Q4 VELOCE brembo 21inAW Bカメ ETC ドラレコFR 禁煙

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル  デモカー車

    本体価格
    613.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 

    本体価格
    530.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD レザーシート/AppleCarplay&AndroidAuto

    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD 禁煙 Dオーディオ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    114.8万円

関東
51
455.2万円
関西
16
518.9万円
東海
17
640.9万円
北海道
7
434.9万円
九州
8
535.1万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
6
465.3万円
中国
9
502.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
182.9万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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ステルヴィオとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   日産  ホーミーコーチ
589万円1400万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995~2891 排気量(cc) 1952~2960
210~510 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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