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Eクラスワゴンとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
37万円940万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 428.5万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
378 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクル-シブPKG 360カメラ ナビ TV

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    784.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    758.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    791万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 半革シート HDDナビTV Bカメラ スマキー

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP 黒革 ナビTV 全周囲M Burmester 記録簿

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMGアルミ ナビ TV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ RSP

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド WSR 360°カメラ Rモニター 20AW LD

    本体価格
    134.8万円

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    490.9万円

関東
190
313.1万円
関西
44
327.1万円
東海
55
284.1万円
北海道
6
302.9万円
九州
31
320.3万円
東北
9
212.7万円
北陸・甲信越
18
314.2万円
中国
20
280.9万円
四国
5
135.2万円
地域別台数
関東
15
538.2万円
関西
4
544.7万円
東海
8
553.4万円
北海道
3
527万円
九州
0
---
東北
5
483.6万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
4
553.5万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  トナーレ
928万円1201.9万円 新車時価格 524万円777万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1992~1997 排気量(cc) 1331~1468
197~258 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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