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B5とトランザムを比較! - みんなの比較車種

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B5とトランザムの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B5   ポンテアック  トランザム
VS
377万円1680万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 7
  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 左ハンドル スイッチトロニック 衝突軽減

    本体価格
    1578万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD OP229/新車保証/HARMAN・KARDON

    本体価格
    1630万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン クリームレザーシート TV バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右ハンドル レザー 電スライドガラスルーフ

    本体価格
    377万円

  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン ニコル物ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンル-フ ハ-マン ソフトクロ-ズ HUD 右H

    本体価格
    1178万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン シートエアコン

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右ハンドル 黒レザー ディーラー整備録有

    本体価格
    399.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    430万円

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  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

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    応談

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

関東
4
723.2万円
関西
0
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東海
2
1030万円
北海道
0
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九州
3
823万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
299万円
関西
1
320万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
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B5とトランザムのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B5   ポンテアック  トランザム
1855万円1939万円 新車時価格 443万円505万円
セダン ボディタイプ クーペ
4956×1868×1466  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
4394 排気量(cc) 4986~5727
608~621 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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